«خودروکار» گزارش می دهد؛
صنعت خودروسازی در همه جای دنیا به دلیل بالا بودن هزینه راه اندازی از تعدد کمی در میان شرکت ها برخوردار است اما در ایران 48 پروانه کارخانه خودروسازی سواری موجود است.
به گزارش خبرنگار خودروکار، صنعت خودروسازی به دلیل هزینه بر بودن راه اندازی و پیچیده بودن فرآیند تولید، به طور طبیعی و در ذات خود انحصار و کم تعداد بودن را با خود دارد. اما چینی ها با وجود سابقه کم خود در این صنعت و با تاسیس شرکت های متعدد این سنت دیرینه را تغییر دادند و رقم کارخانه های خودروسازی در یک کشور را که اصولا در کشورهای پیشرفته به سختی به دو رقم می رسد، سه رقمی کردند.حالا گویا ایرانی ها نیز جا پای رقیب و شریک آسیای شرقی خود گذاشته و طبق آنچه که مدیرکل دفتر صنایع خودروسازی و نیرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت می گوید، اکنون 48 پروانه کارخانه خودروسازی در کشور موجود است.
امیرحسین قناتی در این زمینه به خودروکار می گوید: «48 پروانه کارخانه خودرو سواری در کشور وجود دارد که اگر این کارخانه ها را در قالب گروه های خودرویی در نظر بگیریم 16 گروه خودرویی داریم.»
حتی اگر از 48 پروانه خودروسازی سواری صرف نظر کنیم و به همان 16 گروه خودرویی رضایت دهیم، با توجه به میزان تیراژ این خودروسازان، به نظر می رسد ایرانی ها فقط از نظر مجوز شرکت های چینی را الگو قرار داده و به توجیه اقتصادی این کارخانه ها فکر نکرده اند.
انتهای پیام/
روزنامه های اقتصادی
آخرین اخبار
