نکته فنی 5 مهرماه خودروکار؛
چگونه مشکل سیستم برق خودرو را برطرف کنیم؟
مشکلات برقی همیشه در خودروها وجود دارد اما در شرایط فعلی با توجه افزایش بی‌سابقه قیمت خودرو، رسیدگی به این دست مشکلات از اهمیت قابل توجهی برخوردار است.
نکته فنی 4 مهرماه خودروکار؛
خودروهای دیفرانسیل عقب چه مزایایی دارند؟
پرسشی که همیشه برای خریداران خودرو وجود دارد این است که خودروهای دیفرانسیل عقب بهتر هستند یا دیفرانسیل جلو؟ دیفرانسیل عقب‌ها چه برتری‌هایی نسبت به دیفرانسیل جلوها دارند؟
نکته فنی 3 مهرماه خودروکار؛
خودروها چگونه هوا را آلوده می کنند؟
آلودگی هوا به معنی وجود ذراتی اضافه در هوای تنفسی هستند که شامل گاز‌های مختلف یا ذرات معلق می‌شوند. یکی از عوامل آلودگی هوا که امروزه بر سر زبان‌ها است، خودروها هستند.
نکته فنی 2 مهرماه خودروکار؛
دلیل تولید صدا در خودرو هنگام ترمزگیری چیست؟
اصلی‌ترین دلیل تولید صدا در هنگام ترمزگیری وجود ارتعاش است که می‌توان با ریشه‌یابی دلیل این ارتعاش، آن را بر طرف کرد.
نکته فنی 1 مهرماه خودروکار؛
دلایل خروج آب از اگزوز خودرو چیست؟
شاید برای بسیاری از رانندگان خروج آب از اگزوز جالب و حتی عجیب باشد. برای آشنایی با دلایل آن خواندن این مطلب را به شما توصیه می کنیم.
نکته فنی 30 شهریورماه خودروکار؛
قبل از خرید خودروی دست دوم باید چه نکاتی را رعایت کنیم؟
یکی از مهمترین موارد در آزمایش خودرو دست دوم بررسی موتور آن است و پیش از خرید خودروی دست دوم با بررسی دقیق آن، نگذارید کلاه سرتان برود.
نکته فنی 29 شهریورماه خودروکار؛
بررسی معایب خودروهای دوگانه سوز
خودروهای گاز سوز و گاز سوز کردن خودرو در ایران برای مدتی به امری رایج تبدیل شد که بر خلاف تصور عموم، گاز سوز شدن خودروها دارای ضرر و زیان زیادی برای خودرو و محیط زیست است.
نکته فنی 28 شهریورماه خودروکار
نکاتی درباره تنظیم باد تایر خودرو
تنظیم باد لاستیک خودرو یکی از نکات مهم در کاربری و نگهداری خودرو است. اگر چه بسیاری از رانندگان و تعمیرکاران تا حدودی به این مسئله توجه می کنند اما بسیاری از افراد این نکته را فراموش کرده و آن را مهم نمی دانند.
نکته فنی 27شهریور ماه خودروکار؛
تشخیص شل یا سفت بودن تسمه تایم خودرو
تسمه تایم در خودرو وظیفه زمان بندی باز و بسته شدن سوپاپ‌ها را بر عهده دارد و در صورت شل یا سفت شدن، زمان‌بندی سوپاپ‌ها به هم می‌ریزد و می تواند آسیب های هزینه برداری به همراه داشته باشد.
نکته فنی26 شهریورماه خودروکار؛
ویژگی‌های واشر سر سیلندر چیست؟
فشار تراکم و احتراق در سیلندر بسیار بالا است و همین موضوع سبب می‌شود تا گاز از اتاق به مجاری روغن و آب و حتی گاهی اوقات به خارج از موتور نشت یابد حالا هر چقدر هم که سطح بلوکه و سرسیلندر خودروی شما صیقلی و صاف باشد این موضوع باز هم وجود خواهد داشت.
- ۱
- بعدی
روزنامه های اقتصادی
