کد خبر : ۴۸۲۳۴
تاریخ انتشار : ۰۳ آبان ۱۴۰۰ - ۰۹:۰۰
«خودروکار» گزارش می دهد:
برخی خبرها حاکی از آن است که وزارت صمت تصمیم دارد که رشد قیمت‌ها از ناحیه خودروساز را متوقف و کاهش قیمت تمام شده را جایگزین آن کند، این اتفاق در کوتاه مدت نتایج خوبی به همراه دارد اما باید به موازات آن مشکلات این صنعت به صورت ریشه ای حل شود.
به گزارش خودروکار، وزارت صنعت ،معدن  تجارت در نظر دارد به عنوان متولی صنعت خودرو، کاهش قیمت تمام شده را به عنوان نسخه ای به جای افزایش قیمت دستوری اجرایی کند. اتفاقی که شاید در ظاهر خوب تلقی شود اما می تواند در شرایط فعلی تولید در این صنعت را با اختلال همراه کند.
جواد مرزبان راد عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت، درباره این موضوع به خبرنگار «خودروکار» گفت: اینکه محصول تولیدی با سود منطقی راهی بازار و قیمت ها چندان افزایش پیدا نکند، تجربه ای است که پیش تر نیز انجام شده است. درواقع شورای رقابت به نحوی این کار را انجام می داد و تلاش می کرد قیمت ها به نفع مصرف کننده تحت کنترل باشد.

وی تصریح کرد: این موضوع در کوتاه مدت می تواند با نتایجی همراه باشد. یعنی در دوره ای محدود می توان شاهد اجرای آن بود و قیمت ها را با نظرات وزارت صنعت، معدن و تجارت کنترل کنند، اما نمی تواند یک راه حل همیشگی باشد زیرا در صورتی که سایر هزینه ها افزایش پیدا کند نمی توان توقع داشت قیمت قطعات و خودرو افزایش پیدا نکند. در نتیجه این راهکار در کوتاه مدت موثر است اما باید به موازات این اقدام کارهای ریشه ای نیز انجام شود.

مرزبان راد در ادامه توضیح داد: باید به تولید کنندگان قطعات و خودرو به طور غیر مستقیم کمک هایی صوررت بگیرد که بتوانند قیمت های خود را کنترل کنند. به عنوان مثال باید تسهیلات و وام های مناسب برای تامین مواد اولیه چه وارداتی و چه تامین در داخل یا وارداتی به  خودروساز یا قطعه ساز اختصاص داده شود تا براساس آن قیمت ها بهتر کنترل شود.

این عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت، گفت: اگر حمایتی صورت نگیرید و به طور معمول قیمت قطعات، هزینه های جانبی و دستمزدها افزایش پیدا کند، جلوگیری از افزایش قیمت خودرو می تواند خودروسازان را متضرر کند.

به گزارش خودروکار،  کاهش قیمت تمام شده خودرو در قالب محاسبه سود منطقی می تواند بازار را با رونق همراه کند البته این تصمیم باید کاملا کارشناسی شده باشد تا مشکلات در این بخش بیش از گذشته نشود.


کتایون ملکی

انتهای پیام/
نام:
ایمیل:
* نظر:
شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران
روزنامه های اقتصادی
پرشیا خودرو
پرشیا خودرو
آخرین اخبار
پرشیا خودرو
MVM
چری
کرمان موتور
ایساکو
صنعت کار
عصر تشکل
سایپا یدک
امداد خودرو ایران