در حالی که وزیر صنعت،معدن و تجارت به تازگی از طراحی موتور خودرو توسط سایپا و یکی از شرکت های اروپایی خبر داده، یک منبع آگاه در گفت و گو با خودروکار از هزینه کلان این پروژه صحبت به میان آورد و در عین حال، آن را سرمایه ای برای آینده این خودروساز دانست.
به گزارش خبرنگار خودروکار، خودروسازان داخلی از مدت ها پیش به دنبال طراحی موتورهای کوچک و کم مصرف رفته و در این بین، سایپا قرار است با کمک یک شرکت اتریشی، موتوری مختص به خود طراحی و تولید کند.این در شرایطی است که به گفته یک منبع آگاه، این پروژه هزینه ای بین 200 تا 250 میلیارد تومان خواهد داشت و تمامی آن را باید سایپایی ها تامین کنند. این منبع آگاه با اشاره به اینکه سایپا به دنبال طراحی پلت فرم نیز رفته، از هزینه های سرسام آور آن گفته و تاکید می کند:وقتی طراحی موتور به عنوان تنها بخشی از پلت فرم خودرو، هزینه ای 200 تا 250 میلیاردی را می طلبد، طراحی پلت فرم بسیار گران تر از آب در می آید.
گفته های وی در شرایطی است که 250 میلیارد تومان برای سایپا (به عنوان شرکتی که در حال حاضر مانند دیگر خودروسازان داخلی اوضاع مالی چندان مناسبی ندارد) رقم گزافی به شمار می رود، با این حال طراحی و تولید موتوری کوچک و کم مصرف می تواند به سرمایه ای گران قیمت برای دومین خودروساز بزرگ کشور تبدیل شود.
در حال حاضر یکی از مشکلات خودروهای داخلی، مصرف سوخت و آلایندگی بالا است، بنابراین با طراحی موتورهای کوچک و کم مصرف می توان محصولاتی با مصرف سوخت مناسب و درصد آلودگی پایین تولید و عرضه کرد.
البته موفقیت چنین طرح هایی در گرو تولید انبوه است، چه آنکه اگر قرار باشد موتورهای کوچک و کم مصرف نیز به سرنوشت موتورهای پایه گازسوز (که به تولید انبوه نرسیدند) دچار شوند، چیزی جز هدر رفتن ده ها میلیارد تومان سرمایه خودروسازان، عاید کشور نخواهد شد.
انتهای پیام/
روزنامه های اقتصادی
آخرین اخبار
