خودروی "ام جی " GT امروز توسط خبرنگاران در پیست اتومبیلرانی آزادی تست شد و می توان آینده خوبی برای جوان خاص ام جی در بازار متصور شد.
به گزارش خبرنگار خودروکار، خودروهای ام جی GT (سدان) و GS (شاسی بلند) شرکت مدیا موتورز امروز در پیست اتومبیلرانی مجموع ورزشی آزادی مورد تست و ارزیابی قرار گرفت.
خودورهای ام جی شاید متفاوت ترین خدروهای چینی موجود در بازار باشد، هم از نظر طراحی و هم از نظر کیفیت و آپشن شاید اصلا شبیه هم وطنان خود نباشد و بیشتر به مادر انگلیسی خود رفته است.
ام جی تلاش کرده اصالت در طراحی و کیفیت بالای خود را در هخودروهایش حفظ کند و این مهم را می شد در هر دو خودروی GT و GS مشاهده کرد.
خبرنگار خودروکار ابتدا GT را برای تست انتخاب کرد. خودرویی زیبا که می تواند حس خاص بودن در خیابان را کاملا به شما القا کند.
در کنار خاص بودن، این خودرو طراحی زیبایی در بدنه و کابین دارد و آپشن های زیادی که در این رنج قیمت بسیار مناسب است. صندلی های برقی، آینه های برقی، ایربگ و سانروف و کابین زیبا شما را در داخل این خودرو مجذوب می کند.
شتاب اولیه خودرو مناسب است اما در تعویض دندها به خصوص از 2 به 3 کمی با تاخیر انجام می شود. اما خودرو سر پیچ ها خوب خودش را جمع می کند و هندلینگ مناسبی دارد.
دید راننده از اطراف مناسب است و کاملا مسلط به خودرو خواهید بود. کولر خودرو قدرت مناسب را دارد و صدای بیرون هم به راحتی ذر داخل خودرو شنیده نمی شود.
از آپشن های این خودرو هم می توان به 6 عدد کیسه هوای ایمنی (جلو، جانبی و پرده ای)، شیشه های ضد اشعه (UV)، سان روف دوحالته، آینه های برقی مجهز به سیستم گرمکن، جنس روکش صندلی ها و غربیلک فرمان از چرم ضد لغزش، سیستم صوتی، صفحه لمسی، بلوتوث، ورودی های AUX,USB به همراه 6 بلندگوی، چراغ های جلو هالوژن با قابلیت تنظیم ارتفاع نور، دارای استانداردهای EN و E-Mark اروپا در محافظت از عابران پیاده، بهره بری از تکنولوژی ایمنی USD در طراحی بدنه (Ultimate Stiffness Design) وباز شدن قفل مرکزی و قطع اتوماتیک سیستم سوخت در تصادفاتاست.
انتهای پیام/
خودورهای ام جی شاید متفاوت ترین خدروهای چینی موجود در بازار باشد، هم از نظر طراحی و هم از نظر کیفیت و آپشن شاید اصلا شبیه هم وطنان خود نباشد و بیشتر به مادر انگلیسی خود رفته است.
ام جی تلاش کرده اصالت در طراحی و کیفیت بالای خود را در هخودروهایش حفظ کند و این مهم را می شد در هر دو خودروی GT و GS مشاهده کرد.
خبرنگار خودروکار ابتدا GT را برای تست انتخاب کرد. خودرویی زیبا که می تواند حس خاص بودن در خیابان را کاملا به شما القا کند.
در کنار خاص بودن، این خودرو طراحی زیبایی در بدنه و کابین دارد و آپشن های زیادی که در این رنج قیمت بسیار مناسب است. صندلی های برقی، آینه های برقی، ایربگ و سانروف و کابین زیبا شما را در داخل این خودرو مجذوب می کند.
شتاب اولیه خودرو مناسب است اما در تعویض دندها به خصوص از 2 به 3 کمی با تاخیر انجام می شود. اما خودرو سر پیچ ها خوب خودش را جمع می کند و هندلینگ مناسبی دارد.
دید راننده از اطراف مناسب است و کاملا مسلط به خودرو خواهید بود. کولر خودرو قدرت مناسب را دارد و صدای بیرون هم به راحتی ذر داخل خودرو شنیده نمی شود.
این خودرو دارای رینگ آلمینیومی 16 اینچ و لاستیک R16 55/205، وزن خودرو بدون سرنشین : kg 1350 و حداکثر سرعت : 200 (km/h)، همراه با گیربکس : 6 دنده اتوماتیک و قابلیت تعویض دنده از پشت فرمان (F1 Pedal) است.
لازم به ذکر است این خودرو موتور 4 سیلندر 1498 سی سی خطی به همراه توربو شارژ، تعداد سوپاپ 16 عدد، حداکثر قدرت موتور : 127 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه، حداکثر گشتاور : 210 نیوتن متر در 4400 -2000 دور در دقیقه، حجم باک بنزین : 55 لیتر و مصرف سوخت ترکیبی 5/7 لیتر و شتاب 0 تا 100 (km/h) : 8/9 ثانیه است.
انتهای پیام/
arya
| 
۱۳۹۵/۰۹/۲۴ - ۱۳:۵۱
پاسخ
سلام دوستان . من هم ام جی ۶ نیو ام مشکل داشت بردم مدیا گفتن باید توربوش عوض شه سه و نیم ملیون که منم زیر بار نرفتم و با جست و جوی فراوان رفتم پیش آقای فراهانی که مکانیک برام معرفی کرد و متوجه شدم منیفلد خرابه و قطعاتم از خود آقای فراهانی گرفتم در کل هزینم شد یک میلیون دیگه سرویسهاشم نمایندگی نبردم . با هزینه بالای خدماتی که مدیا به ماشین متحمل می کنه آدم فقط ترس از سوار شدن داره اما از وقتی مکانیکای خوب که کمم نیستن که الان پیداشونم کردم و قطعاتم که از آقای فراهانی می گیرم دیگه با عث شده که بتونم با ماشینم با جرات رفتار کنم و واقعا هم خراب شدن نداره . الکی مدیا بهم هزینه متقبل می کرد . گارانتیشم سر تا پا ضرره برای خودشون . همه چیزشم از آقای فراهانی می گیرم . واقعا ماشین عالییه . باور کنید اگه خوب نبود دروغ نمی گفتم چون اصلا من فقط لذت بردن از ماشین برام مهمه .
روزنامه های اقتصادی
آخرین اخبار
