«خودروکار» گزارش می‌دهد؛
دهه 80 میلادی عصر خلاقیت و تحول در طراحی خودرو محسوب می‌شود و شرکت‌ها دست به هر کاری می‌زدند تا محصولی منحصر به فرد تولید کنند.
به گزارش خبرنگار خودروکار، دهه 80 جولانگاه شرکت‌هایی بود که خودروهای شرکت‌های بزرگ را تغییر شکل می‌دادند و در غالب یک خودرو جدید به نام خود عرضه می‌کردند.
(Chameleon Typhoon (1984
این خودرو که بر پایه مرسدس بنز 500 SEC ساخته شده و پرچم دار این شرکت محسوب می‌شد. این خودرو شبیه به برادر معیوب مرسدس بنز بود و هیچگونه همخوانی و انسجامی در طراحی این خودرو دیده نمی‌شد.
(Glenfrome 1000 SEL (1984
گلنفروم 1000 نیز تقریبا همان مرسدس بنز 1000 SEL بود که توسط این شرکت در بریتانیا ساخته شده بود. اتاق این خودرو از مرسدس بنز کمی بزرگ‌تر بود و یک خط سراسری طلا در بدنه این خودرو به کار رفته بود.
(Rinspeed 939 (1983
این خودرو که توسط شرکت سوئیسی Rinspeed ساخته شد، تلفیقی از پورشه 911 و 928 بود. چراغ‌های جلو و عقب این خودرو برگرفته از پورشه 928 بود و طراحی بدنه دقیقا مشابه پورشه 911 توربو بود و نتیجه همان چیز عجیبی است که در تصویر مشاهده می‌شود.
(SVC (1987
این نسخه آخرین سری از رنج روورهای تغییر شکل یافته شرکت SVC بود. این نسخه را می‌توان پیکاپ بسیار بی کیفیت رنج روور نامید.
(Hooper Turbo R (1988
شرکت "هوپر" در سال 1805 افتتاح شد و در سال 1959 میلادی بدرود گفت. این شرکت بر روی خودروهای شرکت رولز رویس و بنتلی کیت‌های مخصوص نصب می‌کرد و به نوعی آن‌ها را تیون می‌کرد. در سال 1988 این شرکت یک مدل دو در از رولز رویس Silver Spirit و بنتلی توربو R ارائه داد.
(Wood & Pickett Cheltenham 6 (1985
این خودرو که به گنگسترها شباهت دارد، نسخه شش چرخ رنج روور است که توسط شرکت "Wood & Pickett" ساخته شده است.
مترجم خودروکار: مازیار جعفریه
منبع: Autocar
انتهای پیام/
روزنامه های اقتصادی
آخرین اخبار
