"خودروکار" بررسی کرد؛
پژو در حالی مشارکت جدید خود با ایران خودرو را رسما از سر گرفته که اتفاقات اخیر نشان از تغییر رفتار اساسی این خودرساز فرانسوی در ایران دارد، پژویی ها در حضور بیست و چند ساله گذشته خود در ایران چندان قائل به نظارت کمی و کیفی روی محصولات تولیدی شان نبودند، اما این بار حساسیت بسیار بیشتری را از خود نشان می دهند.
به گزارش خبرنگار خودروکار، نگاهی به گذشته پژو در ایران نشان می دهد این شرکت پیش تر تنها به دنبال فروش محصول در بازار خودرو ایران بود و نظارت چندانی روی سطح کیفی محصولات تولیدی (در ایران) و همچنین خدمات پس از فروش آنها نداشت.
نمونه بارز بی تفاوتی پژو در حضور قبلی اش را می توان در ماجرای آتش سوزی پژو 405 در اواسط دهه 80 به وضوح مشاهده کرد. در آن دوران، به دلیل عدم نظارت پژو و بی تفاوتی این شرکت به کیفیت قطعات به کار گرفته شده در پژو 405 های تولیدی ایران، چندین مورد آتش سوزی در خودرو موردنظر رخ داد.
این در حالی بود که اگر خودروساز فرانسوی نظارت کاملی روی تولید محصولاتش در ایران داشت، چنین اتفاقی رخ نمی داد و خودروسازی کشور با بحرانی بزرگ مواجه نمی شد.
با این حال پژویی ها این بار رفتاری متفاوت تر از خود نشان داده و سطح کمی و کیفی نظارت بر محصولات تولیدی شان در ایران را بالا برده اند. به عنوان مثال، با وجود آنکه ایران خودرویی ها مشتاق پیش فروش پژو 2008 هستند، اما پژویی ها اعلام کرده اند تا تیراژ این محصول به حد قابل قبولی نرسد، اجازه پیش فروش را نخواهند داد.
همچنین پژو روی خدمات پس از فروش نیز حساسیتی بیش از گذشته اعمال کرده و به دنبال این است که دغدغه های مشتریان ایرانی خود را در این حوزه نیز کاهش دهد. پژویی ها البته در حوزه کیفی نیز این بار بسیار سختگیرانه رفتار کرده و اجازه ورود قطعات فاقد کیفیت لازم را به خطوط تولید محصولات خود در ایران نداده اند. این موضوع هرچند تاثیر منفی روی قیمت محصولات پژو خواهد گذاشت، با این حال سبب عرضه خودروهایی با کیفیت به بازار کشور می شود.
انتهای پیام/
روزنامه های اقتصادی
آخرین اخبار
خودرو خودمان را تولید می کردیم و اینکه نیاز به نظارت و آقا بالاسر نداشتیم.