نکته فنی 17 اردیبهشت ماه «خودروکار»؛
در خودرو های انژکتور از یک سنسور حساس به فشار استفاده میشود که از نوع پیزو الکتریک است (با تغییر فشار مقاومت تغییر میکند) . این سنسور نسبت به فشار هوای ورودی به منیفولد پالس های متفاوت به ECU فرستاده و دستور متناسب شدن پاشش سوخت نسبت به هوای ورودی توسط ECU صادر میشود.
به گزارش خبرنگار خودروکار، از علائم خرابی سنسور هوا می توان به موارد زیر اشاره کرد؛ *بوی بد اگزوز
*خام سوزی به علت اتصال پایه های دو و سه و چهار به یکدیگر
*تک کار کردن یا بد کار کردن موتور
*افت شتاب اولیه خودرو
*با برداشتن پا از روز پدال، خودرو در دنده دو کله می کند
*در صورت اتصالی پایه یک و چهار خودرو پس از روشن شدن فورا با لرزش خاموش می شود
*بد روشن شدن خودرو در صبح ها که به محض گاز دادن خاموش می شود
*ممکن است در هنگام گاز دادن ناگهانی موتور دود سیاه کند
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید تا "خودروکار" به آن ها پاسخ دهد.
انتهای پیام/
روزنامه های اقتصادی
آخرین اخبار
