کد خبر : ۵۹۰۴
تاریخ انتشار : ۲۷ فروردين ۱۳۹۶ - ۲۰:۴۴
نکته فنی 27 فروردین ماه «خودروکار»
سایش لاستیک غالباً در خودروهای قدیمی دیده می‌شود و دلیل اصلی آن انحراف زاویه چرخ‌هاست.
به گزارش خبرنگار خودروکار، البته یکی از دلایل این عارضه‌ی خودرویی نیز می‌تواند مراجعه به تعمیرکاران غیر حرفه‌ای باشد.

اگر تعمیرکار جلوبندی خودرو، در تعویض سیبک‌ها و یا فنربندی کم‌کاری و یا بی‌دقتی کند، رخداد این موضوع احتمالی است. علائم زیر به شما کمک می‌کند تا در جاده در هنگام مسافرت، خودروی‌تان شمارا اذیت نکند، البته اگر برای تعمیر آن پیگیر باشید:


فرمان:
گاهی فرمان خودرو به یک سمت کشیدگی پیدا می‌کند. ابتدا می‌بایست باد لاستیک‌ها را بررسی کنید. اگر مشکل از این بخش نبود، می‌بایست به سراغ تاب داشتن میل فرمان بروید. همچنین پس ‌از آن نگاه کوچکی نیز به جعبه‌فرمان داشته باشید.


فنربندی:
گه گاهی به سراغ کمک‌فنرها بروید و اصطلاحاً خودروی‌تان را چکاپ کنید. ایراد در کمک‌فنر خودرو، باعث فرسودگی و صدمه پیش از موعد سایر بخش‌های فنربندی می‌شود.


هم‌راستایی:
هم‌راستا نبودن چرخ‌های خودرو، باعث می‌شود تا ساییدگی جدی لاستیک‌ها به وجود بیاید. برای این کار، از روی آب رد شوید و جای چرخ‌ها را در بخش خشک جاده بررسی کنید.


شاسی‌خوردگی:
ضرب‌دیدگی شاسی یک خودرو که از تصادفات سنگین به وجود می‌آید، می‌تواند علاوه بر ایجاد سایش چرخ‌ها، قیمت خودرو کارکرده را شدیداً تحت تأثیر بگذارد. به‌نحوی‌که در مراجع قیمت‌گذاری خودروهای دست دوم، برای مواردی که دارای شاسی خوردگی هستند، هیچ قیمتی ارائه نمی‌شود.



شما از ما بپرسید!

*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید تا "خودروکار" به آن ها پاسخ دهد.


انتهای پیام/
نام:
ایمیل:
* نظر:
شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران
روزنامه های اقتصادی
آرین موتور
پرشیا خودرو
بیمه ملت
آخرین اخبار
بیمه ملت
MVM
فونیکس
کرمان موتور
ایلیا
ایساکو
آرین دیزل
صنعت کار
سایپا یدک
راین
عصر تشکل
امداد خودرو ایران