خودروکار گزارش می دهد
در حالی که دولت می کوشد تا با اختصاص اعتباراتی ویژه در راستای توسعه خودروهای برقی گام بردارد اما همچنان نبود زیرساخت های مناسب و از همه مهم تر کمبود منابع برق این پرسش را مطرح می کند که آیا لازم است دولت در چنین شرایطی و با چنین شتاب زدگی به توسعه این خودروها بیندیشد؟
به گزارش خبرنگار خودروکار - تب خودروهای برقی این روزها داغ است و در کنار تلاش شرکت های خصوصی برای واردات این دسته از خودروها، دولتی ها نیز در تلاش برای طراحی و توسعه پلتفرم این خودروها هستند.پیشنهاد اختصاص اعتبار یک میلیارد یورویی برای واردات این خودروها از سوی وزیر صمت نیز نشان می دهد که این قضیه جدی است این در شرایطی است که کشور همچنان با مشکل کمبود برق مواجه است و از تعطیلی صنایع در تابستان به دلسل کمبود برق زمان زیادی نمی گذرد و این روند نگرانی هایی را دزر این خصوص ایجاد می کند. با این حال مدیران وزارت صمت معتقدند باید از یک نقطه آغاز کرد و ورود به حوزه خودروهای برقی نه تنها زود نیست بلکه شاید بتوان گفت دیر هم شده است.
حسن کریمی سنجری،مدیر پروژه برقی سازی وزارت صمت در گفت و گو با خبرنگار خودروکار ورود به خودروهای برقی را اساسا یک موضوع ملی می داند و در پاسخ به عجله و اصرار وزارت صمت به این حوزه می گوید: بدون شک در سال های آینده شاهد خواهیم بود که کشور چه به لحاظ هزینه سلامت و چه به لحاظ مسایل زیست محیطی و همچنین مصرف سوخت، دچار مشکلات بسیار حادی خواهد شد بنابراین به نظر می رسد دیر به موضوع خودروهای برقی پرداخته شده است.
وی با اشاره به نیاز یک میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاهی خودرو در سال می افزاید: در چنین بازاری حتی با فرض ۵ درصد نیاز و تقاضای بازار به خودروهای برقی باید سالانه ۱۵۰ هزار دستگاه خودروی برقی وارد بازار شود که هم اکنون از این موضوع عقب هستیم و لازم است این امر از یک نقطه به صورت کششی آغاز و زیرساخت ها تامین برق ایجاد شود.
کریمی سنجری ادامه می دهد: پیش بینی مکنزی در چند سال قبل حرکت ۳۰ درصد بازار خودرو به سمت خودروی اشتراکی، برقی و خودران ها بود که هم اکنون این نظر تغییر یافته و کشورهای توسعه یافته به سرعت در حال حرکت به سمت خودروهای برقی هستند. بنابراین یک محدودیت جهانی به ویژه برای کشورهایی همچون ایران که در بحث انرژی پاک عقب هستند خواهد بود که در این زمینه اقدامات خوبی در وزارت صمت انجام شده و لازم است همه اراده کنند تا این اتفاق به نتیجه برسد.
مدیر پروژه برقی سازی وزارت صمت در پاسخ به فراهم نبودن زیرساخت ها در این زمینه اظهار می کند:
فراهم کردن زیرساخت ها باید از یک نقطه آغاز می شد و قرار نیست این موضوع سال ها به طول بینجامد بلکه باید همزمان با توسعه محصول سه جز برقی سازی از جمله توسعه محصول، برقی سازی و در نهایت پشتیبانی از محصول و زیرساخت توسعه یابد.
مفهوم توسعه نیز رشد در تولید محصولات برقی ، رشد در افزایش ایستگاه های شارژ ، رشد در تامین برق برای ایستگاه های شارژ و رشد خدمات پشتیبانی به این دو جز مهم است تا با توسعه این موارد در کنار هم شاهد توسعه موضوع برقی سازی باشیم.
وی می گوید: از این رو با هدف رفع مشکل شارژ این خودروها در ابتدا وارد موضوع توسعه ناوگان حمل و نقل شهری شدیم تا ضمن تامین ایستگاه های شارژ مشخص، نقاط مشخصی به صورت پایلوت تعریف شود در همین راستا در بحث ساختمان ها نیز از مدت ها قبل آیین نامه تعبیه شارژ سریع و نحوه شارژ از ساختمان از سازمان نظام مهندسی خواسته شده که باید هرچه سریع تر اجرایی شود.
کریمی سنجری تعداد فعلی ایستگاه شارژ تجهیز شرا ۷۴ ایستگاه اعلام و تصریح می کند: براساس نقشه طراحی شده این میزان به ۵ هزار ایستگاه افزایش خواهد یافت و باید این کار پیش برود چرا که هرچه زیرساخت ها بیشتر باشد به طور قطع تعداد خودروی برقی نیز افزایش خواهد یافت.
وی در پاسخ به انتقادهای مطرح شده مبنی بر کمبود برق شهری و همچنین صنایع یادآور می شود: در حال حاضر به همان اندازه که مشکل تامین برق وجود دارد مشکل تامین بنزین نیز وجود دارد بنابراین قرار نیست ناگهان از خودروهای بنزینی به خودروهای برقی شیفت کنیم بلکه باید از یک نقطه شروع شود که در حال حاضر ۳۰۰ میلیون دلار به موضوع واردات برقی ها تا پایان امسال اختصاص یافته که بر اساس برنامه ریزی انجام شده برای شروع به سراغ سی بی یو رفته و سپس وارد حوزه سی کی دی کاری خواهیم شد.
وی تاکید می کند: وزارت صمت به دنبال آن است تا موانع توسعه خودروهای برقی را بردارد و تسهیلات لازم را برای توسعه این موضوع اختصاص دهد از این رو یک پروژه در این زمینه با نظارت مستقیم وزیر صمت تعریف شده است ضمن آن که وزیر صمت درخواست خود مبنی بر کاهش تعرفه واردات برقی ها به ۴ درصد را مطرح کرده که در صورت موافقت خودروهای برقی کمتر از ۲۰ هزار یورو با تعرفه ۴ درصدی وارد خواهد شد.
گزارش از میترا ممسنی
انتهای پیام/
روزنامه های اقتصادی
آخرین اخبار
