معاون سازمان راهداری با بیان"استانی شدن اعتبارات راه‌های روستایی برای ما به چالش تبدیل شده است"گفت: با فشار نمایندگان ۲۰۰۰ کیلومتر در روستاهای زیر ۲۰ خانوار جمعیت راه ساخته شده است.
به گزارش خودروکار - خداداد مقبلی در نشست خبری با بیان این‌که راه‌های روستایی و فرعی موتور محرک تولید است، اظهار کرد: هر چه دسترسی روستاها به راه‌ها بهتر باشد تولیدات با قیمت مناسب‌تری به بازارهای مصرفی می‌رسد.وی با بیان این‌که در زمان حاضر 209 هزار کیلومتر راه روستایی با ارزش 1300 همت در کشور داریم که از این میزان 116 هزار کیلومتر آسفالت شده است، افزود: 38 هزار کیلومتر راه فرعی آسفالت شده در کشور داریم که با احتساب 116 هزار کیلومتر راه روستایی حدود 154 هزار کیلومتر آسفالت شده است.
وی با یادآوری این‌که تا قبل از ادغام راه روستایی و فرعی به سازمان راهداری هیچ اطلاعاتی از روستاها نداشتیم، ادامه داد: سال 99 اطلس راه‌های روستایی کشور تهیه شد و مطابق سرشماری سال 95 در کشور 97 هزار و 538 روستا داریم که تقریباً 40 هزار روستای با جمعیت بالای 20 خانوار تکلیف برنامه ششم توسعه برای آسفالت بوده است.
معاون نگهداری راه‌های روستایی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در زمان حاضر ضریب برخورداری روستاهای کشور از راه آسفالت 84 درصد است.
مقبلی با بیان این‌که متاسفانه طی 2.5 سال اخیر با فشار نمایندگان مجلس، استانداران و ... 2000 کیلومتر راه روستایی در روستاهای زیر 20 هزار خانوار جمعیت آسفالت شده است، گفت: در حال حاضر 70 درصد از 154 هزار کیلومتر راه روستایی و فرعی آسفالت کشور حدود 35 سال است، اضافه کرد: برای نگهداری راه های روستایی سالانه حدود 70 همت پول نیاز دارد که از منابع داخلی سازمان راهداری سالانه 2000 میلیارد تومان هزینه می‌شود. ما در بحث نگهداری این راه‌ها به شدت دچار مشکل هستیم.
وی بیان کرد: هم‌اکنون 25300 از راه‌های فرعی کشور نیاز فوری به روکش فوری آسفالت دارد که حدود 23 همت برای این کار اعتبار نیاز است، اظهار کرد: اگر قرار باشد طی 5 سال این کار را انجام دهیم سالانه حدود 4.6 همت اعتبار نیاز است. حدود 46 هزار کیلومتر راه‌های روستایی کشور نیازمند روکش فوری آسفالت هستند و سالانه به 10 هزار میلیارد تومان برای روکش آسفالت راه‌های روستایی نیاز داریم.
وی با یادآوری این‌که راه آسفالت 6311 روستای بالای 20 خانوار جمعیت در کشور باقیمانده که باید برای این تعداد روستاها حدود 29 هزار کیلومتر راه ساخته شود، تصریح کرد: برای این کار حدود 280 همت اعتبار نیاز است تا طی یک بازه زمانی 6 ساله بتوانیم راه‌های این روستاها را آسفالت کنیم.
معاون سازمان راهداری با بیان این‌که حدود 350 میلیارد تومان تفاهم نامه با ارتش جمهوری اسلامی ایران امضا کرده‌ایم، گفت: نیروی زمینی ارتش حدود 36 کیلومتر در جنوب استان کرمان (چاه ابراهیم به طبق) عملیات خاک برداری را در حال انجام دارد. تا الان کار 20 کیلومتر از این پروژه انجام شده که حدود 100 میلیارد تومان هزینه خاک‌برداری و خاک‌ریزی این مسیر بوده است.
مقبلی با اعلام این‌که امسال آسفالت 2750 کیلومتر راه روستایی برای امسال هدف‌گذاری شده است، اظهار کرد: تاکنون از این میزان 2294 کیلومتر ساخته شده و 1125 پروژه با طول 5426 کیلومتر راه روستایی در دست ساخت است. برای اتمام این پروژه‌ها حدود 22 همت پول می‌خواهیم که امیدواریم تا پایان سال مالی بتوانیم به افق پیش‌بینی شده، دست یابیم.
وی با اشاره به این‌که در حالی هشت ماه از سال گذشته که هنوز سهمیه قیر به سازمان راهداری ابلاغ نشده است، افزود: این در حال است که در خیلی از استان‌های سردسیر دیگر امکان فعالیت وجود ندارد. امروز 1200 کیلومتر راه روستایی آماده آسفالت است.
وی با تاکید بر این‌که مشکل و چالش راه‌های روستایی و راه فرعی این است که توزیع اعتبارات استانی شده است،گفت: تا مهرماه امسال مبادله موافقت‌نامه پروژه‌ها انجام نشده است. این وضعیت باعث می‌شود تا توان مالی پیمانکاران از دست برود و روند ساخت پروژه‌ها کُند خواهد شد. امروز با محدودیت اعتباری در ساخت راه‌های روستایی مواجه هستیم.
روزنامه های اقتصادی
آخرین اخبار
