نماینده مردم گیلان در مجلس شورای اسلامی با اعلام مخالفت با اعطای بنزین به خانوار و افراد به جای خودرو، گفت: روزانه بالغ بر ۳۰ میلیون لیتر بنزین از خارج وارد می کنیم و هزینه این واردات نیز سنگین است.
به گزارش خودروکار - سیدکاظم دلخوش اباتری، نماینده گیلان در مجلس شورای اسلامی در حاشیه سومین همایش ملی قیر باارزش در جمع خبرنگاران اظهار داشت: در بحث صنعت قیر و فرآورده های نفتی، هیچ ساماندهی مناسبی تا امروز نداشته ایم.وی افزود: سالانه 6 میلیون تن قیر در کشور تولید می شود، اما من معتقدم بیش از این می توان از ظرفیت های تولید قیر در کشور استفاده کرد.
نماینده مردم صومعه سرا با انتقاد از نحوه توزیع قیر برای احداث و به سازی راه های کشور گفت: دولت باید راسا سالانه سهمیه قیر راه های شهری و روستایی را اختصاص دهد تا دیگر لازم نباشد هر ساله، 4 یا 5 ماه دوندگی کنیم تا وضعیت توزیع قیر در آن سال را مشخص کنیم.
وی ادامه داد: الان در هفتمین ماه سال هستیم، درحالی که قانون بودجه باید از ابتدای سال اجرایی شود؛ 7 ماه از سال گذشته و برخی استان ها وارد فصل سرما و بارندگی شده اند و با این شرایط نمی توان آسفالت ریزی کرد؛ بلکه باید به گونه ای برنامه ریزی شود تا قیر دستگاه های اجرایی در ابتدای سال در اختیارشان قرار بگیرد و این ساماندهی الان وجود ندارد.
دلخوش با بیان اینکه "قیری که مردم نیاز دارند نباید صادر شود"، گفت: اول باید نیاز داخلی تأمین شود، بعد مازاد بر آن برای صادرات تخصیص داده شود.
وی افزود: قیر تهاتری هم می تواند مشکل شرکت های قیرساز، مردم و دستگاه های دولتی را حل کند، برخی می گویند به جای سهمیه قیر، پول به دستکاه ها داده شود، اما ما با این روش موافق نیستیم، چرا که پرداخت پول می تواند در جای دیگری هزینه شود، اما وقتی قیر به دستگاه ها داده شود، می توان محاسبه شود که با قیر تحویل داده شده، چقدر آسفالت ایجاد شده است.
نماینده مردم صومعه سرا در مجلس یازدهم در پاسخ به تعیین تکلیف بنزین در برنامه هفتم توسعه گفت: برای بنزین تا امروز هیچ تصمیمی نهایی نشده است و اساسا تصمیمی گرفته نشده است.
وی افزود: روزانه بالغ بر 30 میلیون لیتر بنزین از خارج وارد می کنیم و هزینه این واردات نیز سنگین است، متأسفانه به خاطر حاشیه های بنزین، نه دولت و نه مجلس، نه در بحث قیمت و نه در بحث سهمیه هیچ تصمیمی نگرفته اند.
دلخوش با اشاره به اینکه برخی به دنبال این هستند که بنزین به جای خودرو به افراد و خانوارها داده شود، گفت: این روش را قبول نداریم، چرا که بنزینی نداریم که به خانواده ها بدهیم، من با این روش که بنزین به افراد و یا خانوار تعلق بگیرد، مخالفم و قطعا چنین روشی، کارشناسی نیست.
روزنامه های اقتصادی
آخرین اخبار
