خودروکار گزارش می دهد
در شرایطی اختصاص ارزخارجی به واردات کارکرده ها به عنوان یکی دیگر از گام های آسان سازی واردات خودروهای دست دوم از سوی معاون اول رییس جمهوری به تصویب رسیده که با گذشت دوسال از آزادسازی واردات خودرو، به دلیل کمبود و نبود ارز تنها ۸۰۰ خودرو وارد گمرکات کشور شده است.
به گزارش خبرنگار خودروکار، پس از آن که بانک مرکزی برخی از منابع تامین ارز مورد نیاز برای واردات خودروهای کارکرده که در آیین نامه واردات این دسته از خودروها پیش بینی شده بود را نپذیرفت، معادن اول رییس جمهور با برگزاری جلسه ای تصمیم گرفت تا منشا ارز خارجی را برای واردات خودروهای کارکرده آزاد کند.لطف اله سیاهکلی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز با اشاره به اینکه معاون اول رئیس جمهور واردات خودروهای کارکرده با ارز منشا خارجی را پذیرفته، گفته که با این تصمیم ایرانیان خارج از کشور نیز می‌توانند از ارز خود برای واردات استفاده کنند.
این تصمیم در حالیست که واردات خودروهای صفر که مصوبه آن از ابتدای دولت سیزدهم به تصویب رسیده بود این روزها به دلیل عدم تامین ارز با چالش های متعددی روبرو است. پیش از این نیز انجمن واردکنندگان خودرو و فعالان این حوزه بارها پیشنهاد واردات خودرو با منشا ارز خارجی را به عنوان یکی از راهکارها اعلام و تاکید کرده بودند در شرایطی که بانک مرکزی منابع لازم برای تامین ارز را ندارد با این روش می توان واردات را به سرانجام رساند و تا اندازه زیادی از قیمت های کاذب در بازار کاست که در نهایت به دلایل متعددی به تصویب نرسید. حال در این شرایط این پرسش مطرح می شود که در شرایط کنونی بهتر نیست که تصمیم اخیر معاون اول شامل خودروهای صفر می شد؟
مسیح فرزانه، کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با خبرنگار خودروکار با تایید این موضوع تاکید دارد که به نظر می رسد واردات کارکرده ها تنها جنبه خبردرمانی داشته و هیچ گاه محقق نخواهد شد.
وی می افزاید: در نامه ای که به تازگی وزیر صمت خطاب به معاونت خودرویی این وزارتخانه صادر کرده ، آیین نامه واردات خودروهای کارکرده با تغییراتی همراه بوده که اهرم های سنگینی بر پای واردات کارکرده ها خواهد بود که یکی از این محدودیت ها کاهش حجم موتور تا ۲۵۰۰ سی سی در کنار محدودیت های استانداردی بوده است که این تغییرات باید دوباره به هیات ارسال تا به صورت آیین نامه صادر شود.
وی با تاکید بر این که از ابتدای امر نیز بر عدم اجرایی شدن مصوبه واردات خودروهای کارکرده تاکید داشته ام، می افزاید: اگر قرار است اولویت هایی برای واردات تعیین و ارزی برای این امر اختصاص یابد به طور قطع خودروهای صفر در اولویت دریافت ارز و یا هرگونه تصمیم گیری در این باره هستند.
فرزانه ادامه می دهد: به غیر از تایر و برخی قطعات داخلی که دچار مشکلاتی شده اند اختصاص ارز بدون شک باید در مرحله نخست به خودروهای وارداتی صفر تعلق بگیرد به همین دلیل احساس می شود امکان واردات کارکرده ها با منشا ارز خارجی بیشتر خبردرمانی برای کنترل بازار و اعلام این که قرار نیست خودروهای کارکرده به شکلی که در ابتدا اعلام عمومی شد، وارد شود، هرچند که به نظر می رسد خودروهای کارکرده به صورت محدود هم وارد نخواهد شد چرا که آیین نامه نهایی آن به تصویب نرسیده و تنها در حد گمانه زنی است.
این کارشناس بازار و صنعت خودرو با بیان این که اگر قرار بود تصمیمی در خصوص اختصاص ارز و یا امکان واردات با ارز با منشا خارجی اخذ شود باید خودروهای وارداتی صفر در اولویت قرار می گرفت هرچند که وزارت صمت با سیاستی که در قبال وارداتی های صفر در پیش گرفته بر روی محصولات چینی مهندسی شده و با نگاهی که وزیر صمت به خودروهای برقی دارد،این خودروها در اولویت خواهند بود.
وی اظهار می کند: در دولت های گذشته نیز وزرای پیشین این برنامه را داشتند بنابراین دور از ذهن به نظر می رسد که اتفاق جدی در این زمینه رخ دهد ضمن آن که بر اساس تقسیم بندی سبدی صورت گرفته بخش قابل توجهی از واردات صفرها به چینی ها اختصاص خواهد یافت اما این موضوع به دلیل تاثیر منفی دوباره بر افزایش قیمت ها به صورت شفاف مطرح نمی شود که در این صورت به دلیل تبادلات مالی ایران با چینی ها نیازی به ارز با منشا خارجی نیست.
این کارشناس بازار خودرو این روند را نتیجه چندصدایی موجود در وزارت صمت عنوان و تصریح می کند: به نظر می رسد موضوع واردات خودروهای دست دوم موضوعی نیست که محقق شود و حتی در صورت تحقق، به طور قطع به شکل دلخواهی نخواهد بود که بر بازار تاثیر بگذارد به
طوری که شاهد ورود خودروی لندکروز ۲۰۲۳ فول آپشن با مشخصات فنی مختلف باشیم.
فرزانه یادآور می شود: اگر قرار باشد واردات خودروی کارکرده محقق شود بدون شک اولویت، واردات خودروی صفر خواهد بود اگرچه معتقدم واردات خودروهای صفر نیز با سیاستی که وزارت صمت در پیش گرفته اجرایی شود چرا که به گفته
گمرک در شش ماهه نخست امسال ۸۰۰ تنها دستگاه خودرو وارد کشور شده این در حالیست که از دو سال پیش تاکنون وعده واردات ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو داده شده و قرار بود تا خرداد امسال وارد کشور شود این در حالیست که دور از ذهن به نظرمی رسد که در شش ماهه دوم امسال ۱۰ هزار دستگاه خودروی وارداتی وارد کشور شود هرچند که آیین نامه واردات خودروی صفر زودتر از کارکرده ها صادر شد اما به صورت مشخص ارزی به آن تخصیص نیافت.
وی می گوید: موانعی که در ارگان های مختلف نظیر شماره گذاری و سایر موارد وجود دارد واردات خودرو داستان جدیدی در کشور نیست و سالیان زیادی است که اتفاق افتاده و تنها استانداردهای آن به روز شده است بنابراین احساس می شود دولت سیزدهم تمایلی به واردات خودرو نظیر گذشته ندارد و تنها خبر آزادسازی واردات، بخش قابل ملاحظه ای از قیمت ها را از زمستان سال گذشته تاکنون کاهش داده این در حالیست که با تورم موجود قیمت های فعلی تنها شبیه یک لطیفه بوده و بازار اکنون در کف قرار گرفته است.
روزنامه های اقتصادی
آخرین اخبار
