کد خبر : ۵۶۶۳۱
تاریخ انتشار : ۱۴ تير ۱۴۰۲ - ۱۶:۰۱
اما امروز به واسطه تورم، افزایش قیمت ارز و در نتیجه افزایش هزینه تولید این موتور در ارزان‌ترین حالت خود که توسط برند ایران‌ دوچرخ تولید می‌شود با رشد 114 برابری نسبت به 13 سال پیش، 57 میلیون تومان قیمت دارد.
به گزارش خودروکار - بررسی‌ها نشان می‌دهد که سرعت رشد قیمت موتور سیکلت از خودرو بیشتر شده است. تا جایی که اکنون برخی از مدل‌های وسپا گران‌تر از خودرویی نظیر جک J4 قیمت خورده‌اند.

موتور سیکلت به قدری بین مردم ایران محبوب است که خانه‌ بیشتر مردم یک دستگاه از آن وجود دارد. البته این محبوبیت دردسر‌هایی هم برای جامعه به دنبال خود داشته است. به این شکل که بسیاری از دارندگان این وسیله نقلیه گواهینامه لازم برای راندن این وسیله را ندارند و معمولاً این وسیله نقلیه را به دلیل استفاده دم دستی بیمه هم نمی‌کنند. اما اکنون این وسیله نقلیه نیز هم‌پا با خودرو شتاب گرفته و خرید آن دیگر همچون گذشته آسان نیست.


رشد 114 برابری قیمت موتور سیکلت در 13 سال

رایج‌ترین و اقتصادی‌ترین نوع موتور سیکلت در ایران موتور هوندا 125 سی.سی است که اصطلاحاً به آن سی‌جی 125 می‌گویند. این موتور در بازار ایران به پراید موتور‌ها نیز شهرت دارد. در اواخر دهه 80 و همچنین سال‌های آغازین دهه 90 امکان خرید این موتور با مبلغ 500 هزار تومان وجود داشت.

اما امروز به واسطه تورم، افزایش قیمت ارز و در نتیجه افزایش هزینه تولید این موتور در ارزان‌ترین حالت خود که توسط برند ایران‌ دوچرخ تولید می‌شود با رشد 114 برابری نسبت به 13 سال پیش، 57 میلیون تومان قیمت دارد.

این افزایش قیمت موتورسیکلت باعث شد تا این وسیله نقلیه هم به فهرست کالاهای کمتر دست‌یافتنی اضافه شود.


نام:
ایمیل:
* نظر:
شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران
روزنامه های اقتصادی
آرین موتور
پرشیا خودرو
بیمه ملت
آخرین اخبار
بیمه ملت
MVM
فونیکس
کرمان موتور
ایلیا
ایساکو
آرین دیزل
صنعت کار
سایپا یدک
راین
عصر تشکل
امداد خودرو ایران