با حضور رییس سازمان ملی استاندارد صورت گرفت:
آزمایشگاه عملکرد سیستم سوخت رسانی و عملکرد سیستم کاتالیست خودرو به عنوان دو آزمایشگاه دانش بنیان در محل مجتمع آزمایشگاهی ایمنی و سنجش آلایندگی شرکت بازرسی و استاندارد ایران افتتاح شد.
به گزارش خبرنگار خودروکار، سعید تاجیک، مدیرعامل شرکت بازرسی و استاندارد ایران در این مراسم که با حضور معاون رییس جمهور و رییس سازمان ملی استاندارد و نمایندگان مجلس برگزار شد، گزارشی از عملکرد این شرکت در خصوص همکاری های کیفی و ایمنی با خودرو سازان و همچنین چهار پروژه آتی این شرکت توضیحاتی ارایه کرد.وی در خصوص آزمایشگاه آزمون تصادف گفت: این پروژه که با همکاری قطعه سازان و شرکت بازرسی کیفیت به صورت یک همکاری مشترک در حال انجام بوده و تا به امروز ۲۷ درصد پیشرفت داشته در آبان ماه سال ۱۴۰۲ افتتاح خواهد شد .
تاجیک افزود: خودروسازان و بطور کلی جامعه به آزمایشگاه تست تصادف نیاز دارد از این رو قراردادی ۱۰ میلیون یورویی با یک شرکت اسپانیایی در خصوص تجهیزات آزمایشگاه تست تصادف منعقد شد که تاکنون ۴.۷ میلیون دلار به تامین کننده های خارجی این آزمایشگاه که شامل کشورهای کره،چین و ژاپن بوده پرداخت شده که با حمایت های سرمایه گذاران این مرکز سال آینده با استانداردهای روز دنیا و بر گرفته از یورو ان کپ افتتاح خواهد شد.
به گفته تاجیک، با شروع این پروژه میتوان میلیون ها دلار در زمینه تست های تصادف خودروسازان صرفه جویی کرد.
مهدی اسلام پناه، رییس سازمان ملی استاندارد در ادامه این مراسم از مدیران شرکت بازرسی و استاندارد ایران و شرکتهای سرمایه گذار در خصوص پروژه تست تصادف گفت: تمام امکانات سازمان استاندارد در خدمت راه اندازی پروژه تست تصادف است.
وی با بیان این که امروز مجموعه های توسعه ای و صنعتی به اندازه ای رسیده که با فناوری، دانش و خدمات مدرن روز صنعت کشور را روزآمد می کنند، گفت: ناکارآمدی گذشته ناظر به ترک فعل هایی بوده که همه در آن دخیل بودند و لازم است با هدف تحقق ایمنی، ارتقای کیفیت و بالابردن عملکرد در دامنه فعالیت های شرکت بازرسی و شرکت های همکار تحول جدی شکل گیرد چرا که دیگر نمی توان و فناوری دیروزی خود را ساخت و آینده را رقم زد.
وی با اشاره به وجود بیش از ۱۰ هزار نهاد همکار سازمان ملی استاندارد تصریح کرد: نظارت ما کاملا جدی بوده و در تلاش هستیم مرکز نظارت بر نهادهای همکار را شکل دهیم چرا که معتقدیم نهاد همکار باید منطبق با علم و تجهیز روز باشد.
اسلام پناه با بیان این که مردم حق دارند از تولید خودروی بی کیفیت نارضایتی داشته باشند در شرایطی که هزینه گرانی پرداخت می کنند، اظهار کرد: پیش از این ۷۶ استاندارد در حوزه خودرو اجرا می شد ک به ۸۵ استاندارد اجباری افزایش یافت و هرگونه خودرویی که خلاف این استانداردها باشد با اتکا به قانون اجازه تولید و ورود به بازار را نخواهد داشت.
رییس سازمان ملی استاندارد تاکید کرد: لازم است آزمون تست تصادف در اردیبهشت ۱۴۰۲ راه اندازی شود تا با راه اندازی تست تصادف به رویه غلط گذشته پایان دهید و در مسیری که در حرکت هستید سرعت آن را افزایش دهید در این راستا سازمان نیز از هرگونه کمک در زمینه افزایش ایمنی دریغ نخواهد کرد چرا که معتقدیم بخش خصوصی دانا، توانا و کننده با درک درست مسایل و عزم راسخ و با حمایت می تواند انجام دهد.
وی ادامه داد: استاندارد ملی ۱۶۴۴۴ ، تجهیز و راه اندازی آزمایشگاه، توان انرژی در خودروهای برقی و موضوع بخارات سوخت یورو ۶، تعمیم آلایندگی سامانه های مطبوع به تجاری ها و ازمایشگاه کاتالیست
و آزمایش خودروهای سنگین تجاری که ذرات معلق را ارزیابی می کند کار خوبی است و باور اینست که باید زنجیره های مفقود حل نشده کنار هم قرار گیرد تا سوخت مدیریت شود.
اسلام پناه با تاکید بر این که استانداردهای هشتاد و پنج گانه بی تردید لازم الاجرا است، گفت: در این راستا هر فناوری که مورد نیاز است باید در خودروهای تولیدی و حتی وارداتی ها پیش بینی و تدارک دیده شود و نهادهای ناظر نیز هماهنگی لازم را انجام دهند.
ربیس سازمان ملی استاندارد با تاکید بر این که باید کالایی در تراز ایرانی تولید شود که توان صادرات داشته باشد، افزود: عقب ماندگی هایی صورت گرفته که نباید ما را ناامید کند بلکه باید به این باور برسیم که می توانیم خودرویی در کلاس جهانی تولید کنیم زیرا خودرو به معنای یک کالا نیست و یک زنجیره را شامل می شود.
وی ادامه داد: بخش خصوصی توانمند اهل و کارآمد است و تجربیات خوبی دارد زیرا در سخت ترین شرایط کار کرده از این رو تسریع در اجرای پروژه آزمون جاده ای و تصادف از این رو است زیرا این توان وجود دارد.
سید جواد حسینی کیا، عضو شورای عالی استاندارد و نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن‌مجلس نیز با اشاره به کشته شدن سالانه بیش از ۱۶ هزار نفر در سوانح رانندگی گفت: در حال حاضر حدود همین آمار به دلیل آلایندگی از دست می روند این در حالیست که در سال حدود دو میلیارد و ۶۰۰میلیون دلار در مقابله با آلایندگی هزینه می شود.
وی افزود: راه اندازی این آزمایشگاه ها آغاز راهی است تا به سمت امور کیفی برویم و باید بدانیم که استانداردسازی بستن دست و پای تولید نیست بلکه ارتقای کیفیت را به دنبال دارد تا در نهایت منجر به ایجاد ارزش افزوده شود.
حسینی کیا ادامه داد: در دنیا محصولی می تواند جای خود را پیدا کند که کیفیت، ارزان قیمت و رقابتی باشد در غیر این صورت محصول از بازار جا خواهد ماند.
وی از آمادگی مجلس برای کمک به تولیدکنندگان خبر داد و گفت: مجلس برای تولید با کیفیت و رقابت پذیر و همچنین صادرات محور و ارزان قیمت در کنار تولیدکنندگان خواهد بود و از آن ها حمایت می کند.
روزنامه های اقتصادی
آخرین اخبار
