معاون دفتر صنایع خودروی وزارت صمت با بیان اینکه مردم برای حفظ ارزش پول خود در حوزه خودرو سرمایه‌گذاری می‌کنند، گفت: با توجه به افزایش تولید ماهانه خودرو، ایران دهمین خودروساز دنیا شد.
خودروکار - ابوالفضل خلخالی بر ضرورت کاهش جذابیت سرمایه‌گذاری در بازار خودرو کشور تاکید و اظهار کرد: در‌حال‌حاضر خودرو در ایران به یک کالای سرمایه‌ای تبدیل شده است و در نتیجه مردم برای حفظ ارزش پول خود در این حوزه سرمایه‌گذاری می‌کنند.معاون دفتر صنایع خودرو وزارت صمت با بیان اینکه قیمت خودرو متاثر از پارامترهای مختلف تورمی و تغییرات نرخ ارز نوسانی می‌شود، افزود: هم‌اکنون قیمت خودرو در بازار آزاد متاثر از پارامترهای مزبور است؛ از این رو برای جلوگیری از این موضوع روش‌های مختلفی را می‌توان در پیش گرفت تا بتوان جذابیت سرمایه‌گذاری در بازار خودرو را کم کرد.
خلخالی گفت: در شرایط حاضر یکی از راهکارهای مناسب برای کم شدن جذابیت بازار خودرو، عرضه خودرو در بورس کالاست.
وی افزود: راهکار دیگر بحث افزایش عرضه خودرو است که تمام تلاش وزارت صمت در سال جاری این بوده که بتواند عرضه خودرو را در کشور افزایش دهد.
خلخالی ادامه داد: در مهر و آبان‌ماه امسال رکورد تولید ماهیانه خودرو در کشور شکست و عدد تولید خودرو به ۱۲۲هزار دستگاه رسید و همین‌طور ایران در رنکینگ بین‌المللی به عنوان دهمین خودروساز دنیا به حساب آمد.
خلخالی گفت: در شرایط حاضر یکی از راهکارهای مناسب برای کم شدن جذابیت بازار خودرو، عرضه خودرو در بورس کالاست.
وی افزود: راهکار دیگر بحث افزایش عرضه خودرو است که تمام تلاش وزارت صمت در سال جاری این بوده که بتواند عرضه خودرو را در کشور افزایش دهد.
خلخالی ادامه داد: در مهر و آبان‌ماه امسال رکورد تولید ماهیانه خودرو در کشور شکست و عدد تولید خودرو به ۱۲۲هزار دستگاه رسید و همین‌طور ایران در رنکینگ بین‌المللی به عنوان دهمین خودروساز دنیا به حساب آمد.
وی عنوان کرد: همزمان واردات خودرو نیز به صورت جدی در حال پیگیری است؛ از این رو اگر تعداد بالایی خودرو وارد شود می‌تواند بازار را تحت‌تاثیر خود قرار دهد.
معاون دفتر صنایع خودرو وزارت صمت همچنین وجود تقاضای فعلی ۴ تا ۶میلیون دستگاه خودرو در کشور را یک تقاضای کاذب دانست و گفت: این میزان تقاضا را با افزایش عرضه هم نمی‌توان جبران کرد.
وی افزود: جذابیت این بازار برای سرمایه‌گذاری باید کاهش پیدا کند که در این راستا فقط نقش وزارت صمت موثر نیست، بلکه وزارت اقتصاد و دیگر نهادهای موثر در این حوزه باید مشارکت کنند. خلخالی یادآور شد: مردم هم به جای افزایش واسطه‌گری، دلال‌بازی و سفته‌بازی در فضای بازار صنعت خودرو می‌توانند به سمت راهکارهایی بروند که بتواند به جریان تولید ملی در کشور کمک کند.
معاون دفتر صنایع خودرو وزارت صمت همچنین وجود تقاضای فعلی ۴ تا ۶میلیون دستگاه خودرو در کشور را یک تقاضای کاذب دانست و گفت: این میزان تقاضا را با افزایش عرضه هم نمی‌توان جبران کرد.
وی افزود: جذابیت این بازار برای سرمایه‌گذاری باید کاهش پیدا کند که در این راستا فقط نقش وزارت صمت موثر نیست، بلکه وزارت اقتصاد و دیگر نهادهای موثر در این حوزه باید مشارکت کنند. خلخالی یادآور شد: مردم هم به جای افزایش واسطه‌گری، دلال‌بازی و سفته‌بازی در فضای بازار صنعت خودرو می‌توانند به سمت راهکارهایی بروند که بتواند به جریان تولید ملی در کشور کمک کند.
روزنامه های اقتصادی
آخرین اخبار
