ورناصری تاکید کرد:
عضو کمیسیون انرژی مجلس با بیان اینکه ایران جزء ۱۰ کشور بالای مصرف‌‌کننده انرژی در جهان است، گفت: ایجاد یک نهاد فرادستگاهی زیرنظر نهاد ریاست‌جمهوری برای مدیریت مسئله بهینه‌سازی مصرف سوخت ضروری است.
به گزارش خودروکار، علیرضا ورناصری درباره وضعیت بهینه‌سازی مصرف سوخت و انرژی در کشور، گفت: ایران شدت مصرف انرژی بالایی در مقایسه با میانگین جهانی دارد و جزء ۱۰ کشور بالای مصرف‌‌کننده انرژی است اما استفاده از ظرفیت شرکت‌های دانش‌بنیان با اصلاح ساختاری که در چرخه تولید، توزیع و انتقال ایجاد می‌کنند تحولات بزرگی در روند بهینه‌سازی کشورمان ایجاد خواهد کرد.
نماینده مردم مسجد سلیمان و لالی و هفتگل و اندیکا در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه این شرکت‌ها با توجه به ظرفیت‌هایی نظیر اقتصادِ مبتنی بر دانش بومی و اتکاء به توان علمی-پژوهشیِ داخلی از ارکان افزایش ارزش‌افزوده و اشتغال‌زایی هستند، افزود: همچنین ضروری است با تأمین منابع مالی و نظم بخشی، وضعیت حوزه حمل و نقل کشور را ارتقا دهیم.
وی با اشاره به اینکه توجه به ایجاد منابع پایدار در شهرها جهت توسعه، مدیریت و بهبود حمل و نقل عمومی با رویکرد بهینه‌سازی بسیار مهم است، ادامه داد: گستردگی و پیچیدگی مسائل مرتبط با توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت به‌عنوان سند بالادستی و چرخه فرابخشی برگستره وسیعی از موضوعات از قبیل اقتصاد، انرژی، محیط زیست و ایمنی تاثیرگذار است.
ورناصری اظهار کرد: حمل و نقل عمومی کشور براساس برنامه چهارم، پنجم و ششم توسعه شهری به‌دلیل مشکلات حمایتی و عملکرد دولت‌ها موفق نبوده است. عواملی از قبیل تعدّد مراکز تصمیم‌‌گیری، عدم بهسازی و نگهداشت جاده‌ها، ناهماهنگی دستگاه‌ها در اجرای قانون و ضرورت رشد متوازن زیربخش‌های حوزه حمل و نقل و تأکید برمدیریت یکپارچه، ایجاد جایگاه مستقل به‌منظور سیاستگذاری متمرکز، یکپارچه‌‌سازی، ساماندهی و مدیریت حمل و نقل عمومی با "محوریت اصلاح و بهینه‌سازی"را نمایان می‌سازد.
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی معتقد است ایجاد یک نهاد فرادستگاهی زیرنظر نهاد ریاست‌جمهوری برای مدیریت مسئله بهینه‌سازی مصرف سوخت، همچنین اسقاط وسایل حمل و نقل عمومی و خودروهای فرسوده در این مسیر ضروری است در همین راستا مجلس با کلیات «لایحه اصلاح قانون اسقاط خودرو» یعنی خروج خودروهای فرسوده از گردونه حمل و نقل موافقت کردند.
نماینده مردم مسجد سلیمان و لالی و هفتگل و اندیکا در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه این شرکت‌ها با توجه به ظرفیت‌هایی نظیر اقتصادِ مبتنی بر دانش بومی و اتکاء به توان علمی-پژوهشیِ داخلی از ارکان افزایش ارزش‌افزوده و اشتغال‌زایی هستند، افزود: همچنین ضروری است با تأمین منابع مالی و نظم بخشی، وضعیت حوزه حمل و نقل کشور را ارتقا دهیم.
وی با اشاره به اینکه توجه به ایجاد منابع پایدار در شهرها جهت توسعه، مدیریت و بهبود حمل و نقل عمومی با رویکرد بهینه‌سازی بسیار مهم است، ادامه داد: گستردگی و پیچیدگی مسائل مرتبط با توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت به‌عنوان سند بالادستی و چرخه فرابخشی برگستره وسیعی از موضوعات از قبیل اقتصاد، انرژی، محیط زیست و ایمنی تاثیرگذار است.
ورناصری اظهار کرد: حمل و نقل عمومی کشور براساس برنامه چهارم، پنجم و ششم توسعه شهری به‌دلیل مشکلات حمایتی و عملکرد دولت‌ها موفق نبوده است. عواملی از قبیل تعدّد مراکز تصمیم‌‌گیری، عدم بهسازی و نگهداشت جاده‌ها، ناهماهنگی دستگاه‌ها در اجرای قانون و ضرورت رشد متوازن زیربخش‌های حوزه حمل و نقل و تأکید برمدیریت یکپارچه، ایجاد جایگاه مستقل به‌منظور سیاستگذاری متمرکز، یکپارچه‌‌سازی، ساماندهی و مدیریت حمل و نقل عمومی با "محوریت اصلاح و بهینه‌سازی"را نمایان می‌سازد.
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی معتقد است ایجاد یک نهاد فرادستگاهی زیرنظر نهاد ریاست‌جمهوری برای مدیریت مسئله بهینه‌سازی مصرف سوخت، همچنین اسقاط وسایل حمل و نقل عمومی و خودروهای فرسوده در این مسیر ضروری است در همین راستا مجلس با کلیات «لایحه اصلاح قانون اسقاط خودرو» یعنی خروج خودروهای فرسوده از گردونه حمل و نقل موافقت کردند.
منبع: خانه ملت
انتهای پیام/
روزنامه های اقتصادی
آخرین اخبار
