کد خبر : ۵۰۰۵۳
تاریخ انتشار : ۲۵ بهمن ۱۴۰۰ - ۱۳:۰۳
صنعت خودروسازی هیچ کشوری به‌طور کامل از بحران کمبود تراشه جهانی در پی بحران همه‌گیری کرونا در امان نمانده است، شرایطی که هیچ‌کس نمی‌توانست آن را پیش‌بینی کند.
به گزارش خودروکار، شور همیشه بحث‌ برانگیز اما از نظر اقتصادی قدرتمند ترکیه و صنعت خودروسازی آن نسبت به سایرین در این بخش به‌طرز چشمگیری کمتر دچار تزلزل شده است.

باران چلیک، رئیس انجمن صادرکنندگان صنایع خودروسازی الوداغ (OIB) گفت: ما در کشورهایی مانند بریتانیا، ایالات‌متحده و مصر تا ۴۰ درصد افزایش صادرات را ثبت کردیم. این در حالی‌ است که دیگر رقیب‌های خودروسازی مانند مکزیک از سال ۲۰۲۱ نسبت به سال ۲۰۲۰ تا ۲ درصد کاهش صادرات داشته‌اند.

صادرات به دیگر کشورهای اروپای غربی مانند آلمان نیز در میان خودروسازان ترکیه افزایش یافته است. افزایش ۳ درصدی صادرات به آلمان، روندی صعودی است که نمی‌توان آن را در اقتصاد سال ۲۰۲۲ بدیهی تلقی کرد.

درهمین‌حال، ابرقدرت‌هایی مانند ایالات‌متحده و چین در حال تلاش برای ساخت کارخانه‌های تولید ریزتراشه‌هایی هستند که می‌توانند به بازارهای داخلی خود خدمت کنند.

دراین‌میان، حداقل، بخش خودروی ترکیه منبع جایگزین مناسب و مقرون‌به‌صرفه‌ای برای واردات است که به نظر می‌رسد در کمترین حد، نسبت به برخی از بخش‌های خودرویی با نفوذ جهانی‌تر، بهتر عمل کرده است.

امروزه در دنیایی زندگی می‌کنیم که هر لحظه امکان تغییر در هر مسیری وجود دارد.

منبع: ایسنا

انتهای پیام/


نام:
ایمیل:
* نظر:
شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران
روزنامه های اقتصادی
آرین موتور
پرشیا خودرو
بیمه ملت
آخرین اخبار
بیمه ملت
MVM
فونیکس
کرمان موتور
ایلیا
ایساکو
آرین دیزل
صنعت کار
سایپا یدک
راین
عصر تشکل
امداد خودرو ایران