تولید در میشیگان، شیکاگو و کواتیلان مکزیک به حالت تعلیق در آمده است. در شهر کانزاس، جایی که پرفروش ترین وانت فورد یعنی اف-150 تولید می شود کارگران بی کار شده اند و فقط یک شیفت به تولید ون های ترانزیت اختصاص یافته است.
در کارخانه های دیربورن، کنتاکی و لیوسویل فقط یک شیفت کاری تعریف شده و در کارخانه اوکویل کانادا هم اضافه کاری ها به حالت تعلیق درآمده است.
این توقف یا کاهش تولید از 7 فوریه به طور رسمی شروع می شود. ارزش سهام فورد روز جمعه [15 بهمن] سیر نزولی پیدا کرد مخصوصاً که نتایج سود و زیان این شرکت در فصل آخر سال 2021 منتشر شد و نسبت به سال قبل از آن کاهش مختصری داشت. فورد می گوید در نیمه دوم امسال [2022] حجم تولید به شکل چشمگیری افزایش خواهد یافت.
در خبری جداگانه، دیترویت فری پرس Detroit Free Press از سود 10 میلیارد دلاری کمپانی فورد در سال 2021 خبر داده است که 2 میلیارد دلار آن مربوط به فصل آخر سال 2021 است. البته این ارقام پیش محاسبات مالیات و بهره است.
سود فورد در سال 2020 به رقم 7.5 میلیارد دلار رسیده بود که نشان می دهد شرکت فورد سال 2021 را با وجود کمبود تراشه و ادامه شیوع جهانی کرونا، به نسبت قابل قبول سپری کرده است.
فورد در چین، اروپا و آمریکای جنوبی، زیان دیده اما سود در آمریکای شمالی و سایر نقاط جهان این زیان را جبران کرده است.
پیش بینی فورد این است که سود این شرکت در سال 2022 به 11.5 تا 12.5 میلیارد دلار خواهد رسید.
منبع: سایپانیوز
انتهای پیام/
