به گزارش خودروکار، قطعات تولید شده، حاصل همکاری شرکتهای دانش بنیان و فناور، در تمامی
خودروهای تولیدی جدید نظیر تارا و پروژه k125قابل بهرهبرداری است و رویکرد
یکسانسازی کاربرد این قطعات در انواع خودروهای تولیدی گروه صنعتی ایران
خودرو، کاهش هزینههای قالبسازی و هزینه های سربار تولید را برای بخش صنعت
خودرو و قطعهسازی کشور در پی خواهد داشت.
در راستای تحقق اهداف و سیاستهای گروه صنعتی ایران خودرو با رویکرد اقتصاد
مقاومتی و اجرای سیاستهای کلان ابلاغی از سوی مقام معظم رهبری در حوزه
تعمیق خودکفایی، علم و فناوری و استفاده حداکثری از توان داخلی، در سال 99
احصای نیازهای فناورانه گروه صنعتی ایران خودرو و شرکتهای شبکه تامین صنعت
قطعهسازی در 9 گروه به تفکیک مگاماژول های پنج گانه خودرو، مواد اولیه،
تست و صحهگذاری، قالب و ابزار و حوزه اطلاعات مهندسی صورت گرفت.
این شرکت با شدت گرفتن تحریمهای ظالمانه در سال 99 و به منظور جبران خلأ
حضور مراکز علمی در صنعت قطعهسازی و تسهیل روند بومیسازی فناوریهای مورد
نیاز، زمینهسازی حضور شرکتهای نوپای دانش بنیان و فناور را در حوزههای
مختلف علم و فناوری، به منظور همرسانی عرضه و تقاضای فناوری در صنعت
قطعهسازی آغاز کرد.
طی تعاملات صورت پذیرفته با معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، پارک علم و
فناوری پردیس، مراکز رشد دانشگاهی، سازمان جهاد دانشگاهی صنعتی شریف، ستاد
توسعه نانو و سایر نهادهای علمی، تعدادی از شرکتهای دانش بنیان انتخاب و
نیازهای فناورانه شناسایی شدند. به منظور مدونسازی نیازهای خودکفایی صنعت
قطعهسازی در سال 1399، سامانه مکانیزه شناسایی نیازهای فناورانه و
نوآورانه به منظور توسعه و تعمیق خودکفایی صنعت قطعهسازی طراحی و بانک
اطلاعاتی نیازهای فناورانه و نوآورانه نیز ایجاد شد.
شرکت طراحی مهندسی و تامین قطعات ایرانخودرو، موفق شد در قالب برگزاری
رویداد نوآورانه و فناورانه 2020 و در فاز اول، حدود 300 نیاز فناورانه را
شناسایی و حدود 156 تفاهمنامه همکاری با شرکتهای دانش بنیان را امضا
کند، همچنین به منظور توسعه اقتصاد دانشمحور برای رصد نیازهای دانشبنیان و
فناورانه، تلاش سازمانیافتهای را برای تولید قطعاتی نظیر موتور و
گیربکس، شیشه بالابرهای برقی، مگنت و زغالهای مصرفی در انواع موتورهای
برقی، کویل جرقهزن موتور و اینفلیتور ایربگ، با مشارکت و همکاری مراکز
صنعتی و دانشگاهی آغاز کرد.
منبع: ایکوپرس
انتهای پیام/