در زیر کاپوت، یک موتور بنزینی ۲.۵ لیتری سیکل اتکینسون قرار داده شده است که توسط یک موتور الکتریکی کوچک، یک باتری لیتیوم یون ۱.۱ کیلووات ساعت و آخرین نسل انتقال قدرت پشتیبانی می‌شود. نتیجه این کار تولید حداکثر قدرت ۱۹۰ اسب بخار (۱۴۲ کیلووات) و متوسط مصرف سوخت ۶.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر یا ۳۶.۷ مایل در هر گالن است. میزان انتشار CO۲ مربوطه ۱۴۶-۱۴۷ گرم در هر کیلومتر است که با استاندارد WLTP اروپا اندازه گیری شده است.
با توجه به اندازه S-Max، سرعت ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت، در ۹.۸ ثانیه است. ممکن است این سریعترین وسیله نقلیه در جاده نباشد، اما فورد نوید شتاب خوبی را می‌دهد که باعث افزایش امکانات این خودرو می شود.
فورد می‌گوید: این خودرو تجربه رانندگی اسپرتی را به ارمغان می آورد که تمام سرنشینان از آن رضایت خواهند داشت، فورد همیشه به دنبال جذابیت است و اکنون در S-Max این جذابیت قابل رویت است.
S-Max از نسل مینی ون Galaxy، نیز از همان پیشرانه الکتریکی بهره می‌برد. در شتاب کمی کندتر است، اما فضای بار بیشتری را هم در چیدمان‌های پنج و هفت صندلی ارائه می‌دهد. حتی اگر هر هفت صندلی در جای خود باشند، می‌توانید از ۳۰۰ لیتر (۱۰.۵۹ متر فوت) حجم بار استفاده کنید. هنگامی که ردیف دوم و سوم صندلی‌ها را جمع کنید، یک صندوق عقب غول پیکر ۲، ۳۳۹ لیتری (۸۲.۶ متر مکعب) در اختیار دارید.
