مقیمی در مراسم افتتاح خطوط تولید باک پلیمری تارا:
مراسم افتتاح خطوط تولید باک پلیمری تارا و نوار آب بندی دینامیک شرکت سرمایه گذاری و توسعه راهبردی راز با حضور رییس هیات عامل ایدرو و مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو و برگزار شد.
به گزارش خبرنگار خودروکار، فرشاد مقیمی،مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در این برنامه با اشاره به بهره برداری از ۱۸ پروژه زیرمجموعه های این گروه در دهه فجر گفت: این گروه صنعتی به طور خاص ۱۱ پروژه کلیدی را به بهره برداری خواهد رساند که از جمله این پروژه ها می توان به تولید انبوه تارا اشاره کرد.
وی افزود: تولید تارا در این هفته به روزانه دو دستگاه و در هفته آینده به ۶ دستگاه خواهد رسید و به زودی با حضور وزیر تولید انبوه این خودرو آغاز می شود.
مقیمی با بیان این که در ایران خودرو با همکاری قطعه سازان تولید خودرو در سال ۹۹ نسبت به سال ۹۸ رشد ۴۰ درصدی تولید را رقم زد، تصریح می کند: ایران خودرو از رکورد تولید ۹۸ در آذرماه و از رکورد تولید سال ۹۷ در ۶ بهمن عبور کرد و تا پایان سال تعداد را به ۵۰۰ هزار دستگاه خواهد رساند.
مقیمی با بیان این که در ایران خودرو با همکاری قطعه سازان تولید خودرو در سال ۹۹ نسبت به سال ۹۸ رشد ۴۰ درصدی تولید را رقم زد، تصریح می کند: ایران خودرو از رکورد تولید ۹۸ در آذرماه و از رکورد تولید سال ۹۷ در ۶ بهمن عبور کرد و تا پایان سال تعداد را به ۵۰۰ هزار دستگاه خواهد رساند.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با اشاره به دو هدف ویژه ساخت داخل و کاهش قیمت تمام شده در این گروه صنعتی اظهار کرد: اقدامات خوبی در زمینه کاهش قیمت تمام شده در مجموعه شکل گرفته و بررسی اطلاعات نشان می دهد از فروردین و اردیبهشت ۱۴۰۰ با پیوستن این قطعات به خطوط تولید، شاهد کاهش ۲۰ درصدی قیمت قطعات داخلی سازی شده خواهیم بود.
مقیمی افزود: در زمینه ساخت داخل نیز قدم های خوبی برداشته شده و تامین مواد اولیه قطعات با همکاری شرکت های طرف قرارداد در سال ۱۴۰۰ بعد از پاس کردن تست ها و رعایت استاندارد کارد خطوط تولید می شود تا کاهش وابستگی رقم بزند.
داخلی سازی قطعات تارا با استاندارد یورو ۶ در رایزکو
حمیدرضا صمدی، رییس هیات مدیره رایزکو نیز در ادامه این مراسم با اشاره به فعالیت ۲۲ شرکت زیرمجموعه و اشتغال ۴۳۰۰ نفری این گروه گفت: در قرارداد با ساپکو تولید و داخلی سازی قطعات تارا منعقد شد که یکی از قطعات حجیم این خودرو باک تولیدی تارا با فناوری یورو ۶ است. همچنین قرارداد پمپ و نمایشگر تارا منعقد شده که در دونوع در حال تولید است.
حمیدرضا صمدی، رییس هیات مدیره رایزکو نیز در ادامه این مراسم با اشاره به فعالیت ۲۲ شرکت زیرمجموعه و اشتغال ۴۳۰۰ نفری این گروه گفت: در قرارداد با ساپکو تولید و داخلی سازی قطعات تارا منعقد شد که یکی از قطعات حجیم این خودرو باک تولیدی تارا با فناوری یورو ۶ است. همچنین قرارداد پمپ و نمایشگر تارا منعقد شده که در دونوع در حال تولید است.
وی افزود: فناوری تولید این قطعه خاص فرانسه بود که داخلی سازی آن انجام شده تا موفق به قطع وابستگی شویم. در همین حال مجموعه سوخت رسانی و تولید لوله ها به صورت انحصاری و به صورت ۵ لایه در شرکت در حال تولید است که فناوری آن در شرکت دیگری وجود ندارد.
صمدی یکی از اقدامات بزرگ این شرکت را که به صورت جوینت ونچر انجام شده، اتصالات سریع دانست و تصریح کرد: با وجود تحریم ها با خطوط تولیدی مشابهی که درفرانسه در حال تولید است هم اکنون این قطعات در شرکت هوران در حال تولید است
که با این قطعه جلوی نشتی گاز که در سال ۸۵ شاهد آن بودیم، گرفته شد.
صمدی یکی از اقدامات بزرگ این شرکت را که به صورت جوینت ونچر انجام شده، اتصالات سریع دانست و تصریح کرد: با وجود تحریم ها با خطوط تولیدی مشابهی که درفرانسه در حال تولید است هم اکنون این قطعات در شرکت هوران در حال تولید است
که با این قطعه جلوی نشتی گاز که در سال ۸۵ شاهد آن بودیم، گرفته شد.
وی ادامه داد: از دیگر قطعات تولید شده در این شرکت، قطعه جاذب بخارات تارا با فناوری یورو ۶ است همچنین قطعه خنک کننده رادیاتور برای تارا در مراحل پایانی داخلی سازی بوده که قالب آن در حال ورود به ایران است.
رییس هیات عامل رایزکو پروژه دیگری که در هلدینگ رایزکو در حال تولید است را کاتالیست نانو دانست و اظهار کرد: هدف نهایی تولید کاتالیست 0pgm است.
صمدی در ادامه با اشاره به فعالیت ۳۵ ساله خود در صنعت تصریح کرد:صنعت هم اکنون درگیر نامهری و عدم درایت و برنامه ریزی شده و توانی برای راست شدن ندارد.
وی تاکید کرد: صنعت وقتی رشد می کند که وزیر آن کشور در میان تولیدکنندگان باشد بنابراین امیدوارم با درایت وزیر و رییس هیات عامل ایدرو از دست اندازهای قیمت گذاری دستوری رهایی پیدا کنیم تا صنعتی با قدمت بالای ۵۰ سال درگیر قوانین و بروکراسی اشتباه نباشد.
انتهای پیام/
روزنامه های اقتصادی
آخرین اخبار
