نایب رییس هیات مدیره و رییس کمیته ساخت داخل انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی گفت: در حال حاضر تنها 40 درصد نهضت ساخت داخل محقق شده که 343 میلیون یورو صرفه جویی ارزی به همراه داشته است.
به گزارش خبرنگار خودروکار، مهدی مطلب زاده در نشست خبری این انجمن در خصوص عدم تولید کافی قطعات و خودرو ساخت داخل بیان کرد: قطعات و موادی که در داخل کشور تولید و یافت نمی شوند، امروزه در داخل گمرک کشور قرار داشته و امروزه عموما خودروهای ناقص تولید شده در پارکینگ های خودروسازان دپو می شوند.
وی ادامه داد: این موضوع نشان دهنده عدم هماهنگی میان ارگان های تصمیم گیر است. چراکه قطعه ساز با وجود تحریم توانسته قطعات و مواد اولیه خود را با اعتبار وارد گمرک کشور کرده، اما حال با تحریم داخلی و عدم ترخیص اجناس از گمرک مواجه شده است.
احمدرضا رعنایی، عضو هیات مدیره و رییس کمیته قطعات یدکی انجمن صنایع همگن نیز در ادامه این نشست در خصوص وجود قطعات تقلبی و قاچاق در بازار بیان کرد: مقدار زیادی از سرمایه ملی کشور به دلیل استفاده از قطعات تقلبی و قاچاق از بین برود. بدین ترتیب بازار قطعه سازان رسمی به افرادی که به صورت زیرپله ای شروع به تولید قطعات یدکی کرده و یا به صورت قاچاق وارد کشور می کنند، واگذار شده و قطعه سازان رسمی و اصلی کشور متضرر شده و دلسرد می شوند.
وی اظهار کرد: عدم وجود وزیر در وزارت صمت یکی از عوامل تشدید قاچاق و ورود قطعات بی کیفیت به بازار قطعات یدکی است. هنگامی که قطعه ای تولید می شود، علاوه بر کارآفرینی، مالیات آن هم به دولت می رسد.
وی اظهار کرد: امروزه بسیاری از قطعات از برندهای مطرح جهانی و مواد اولیه با اعتبار قطعه ساز خریداری شده و در گمرک ایران دپو شده است. ولی گمرک به دلیل تخصیص ارز این قطعات را ترخیص نمی کند. ولی به صلاح بازار کشور این که گمرک این قطعات را ترخیص کند تا سرمایه ملی به کمک تولیدکنندگان داخلی بیاید.
انتهای پیام/
روزنامه های اقتصادی
آخرین اخبار
