کد خبر : ۲۶۹
تاریخ انتشار : ۰۲ شهريور ۱۳۹۵ - ۰۲:۴۵
اگر در سرعت بالاي 20 كيلومتر و هنگام ترمز گرفتن خودرو شما يه يك طرف خاص كشيده مي شود، داراي يكي از ايرادهاي ذيل است.
به گزارش خودروکار به نقل از كانال رسمي شركت ايساكو، اگر بالاتر از 20 کیلوتر بر ساعت، با گرفتن ترمز، خودرو به یک طرف کشیده می شود (به راست یا به چپ) و تا رها کردن پدال ترمز ادامه پیدا می کند، معمول ترین دلیل آن عدم توازن در اعمال نیروی ترمز به چرخ های راست و چپ است، که در اثر:
 
- خراب شدن پمپ اصلی ترمز
- درست کار نکردن سیلندر ترمز چرخ ها
- نشط روغن از سیلندر ترمز چرخ ها
- و یا چرب شدن یکی از دیسک ها با روغن و گریس یا ... است./انتهای پیام
برچسب ها: خودرو ، خودروکار
نظرات بینندگان
غیر قابل انتشار: ۰
در انتظار بررسی: ۰
انتشار یافته: ۴
محمد
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۳۹۶/۰۷/۱۹ - ۱۹:۲۱
0
0
میشه کشیدن ماشین در اثر لاستیک باشه که اصلا کاری با لنت و بقیه چیزها داشته باشه؟؟؟
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۳۹۶/۰۹/۰۱ - ۲۳:۵۵
0
0
من پارس تيوفايو دارم مدل ٩٣
هنگام نرم ترمز گرفتن چرخهاي عقب قفل ميكنه و ب سمت راست كشيده ميشه ته ماشين ميره
يعني عملا وقتي ترمز قفل ميكنه اي بي اس فعال نميشه و چراغ اي بي اس هم خاموش است
هنگام ترمز گيري نرم ته ماشين قفل و ب سمت راست منحرف ميشه و وقتي پدال ترمز رو بيشتر فشار بدم اي بي اس فعال ميشه و چرخهاي عقب ازاد ميشن و ماشين صاف ميره
يعني سنسور چرخهاي عقب ب تنهايي چرخ عقب رو ازاد نميكنن
كارهاي انجام شده
تعوض ديسك چرخ عقب
تعويض كاليپرهاي عقب
تعويض پمپ اي بي اس
تعويض پمپ ترمز
تعويض انواع لنت
صدبار هواگيري
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۳۹۶/۰۹/۰۱ - ۲۳:۵۶
0
0
من پارس تيوفايو دارم مدل ٩٣
هنگام نرم ترمز گرفتن چرخهاي عقب قفل ميكنه و ب سمت راست كشيده ميشه ته ماشين ميره
يعني عملا وقتي ترمز قفل ميكنه اي بي اس فعال نميشه و چراغ اي بي اس هم خاموش است
هنگام ترمز گيري نرم ته ماشين قفل و ب سمت راست منحرف ميشه و وقتي پدال ترمز رو بيشتر فشار بدم اي بي اس فعال ميشه و چرخهاي عقب ازاد ميشن و ماشين صاف ميره
يعني سنسور چرخهاي عقب ب تنهايي چرخ عقب رو ازاد نميكنن
كارهاي انجام شده
تعوض ديسك چرخ عقب
تعويض كاليپرهاي عقب
تعويض پمپ اي بي اس
تعويض پمپ ترمز
تعويض انواع لنت
صدبار هواگيري
لطفا كسي از اساتيد ميتونه درست كنه با اين شماره تماس بگيره
٠٩١٧٧٠٦٣٥٠٣
احمد
|
Czech Republic
|
۱۳۹۶/۱۱/۰۵ - ۱۴:۵۴
0
0
من برای تعویض لنت که رفته بودم تعمیرگاه دیدم تابلو زده تقویت بوستر ترمز، پرسیدم تقویت بوستر چیه گفت ترمز دستی را تقویت میکنه گفتم تقویتش کنه بعد از تقویت بوستر هنگام ترمز چرخ های عقب قفل میکرد و ماشین از عقب لیز میخورد تا اینکه ماشین را بردم نمایندگی(البته برای مشکل دیگه ایی) اونجا خودشون متوجه مشکل ترمز شدن گفتن بوستر دستکاری شده و نسبت ترمز چرخ های جلو و عقب به هم خورده و اگه میخوای ترمزت مشکل درست نکنه باید دوباره بوستر را تنظیم کنیم. بعد از تنظیم مشکلش حل شد.
نام:
ایمیل:
* نظر:
شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران
روزنامه های اقتصادی
آرین موتور
پرشیا خودرو
بیمه ملت
آخرین اخبار
بیمه ملت
MVM
فونیکس
کرمان موتور
ایلیا
ایساکو
آرین دیزل
صنعت کار
سایپا یدک
راین
عصر تشکل
امداد خودرو ایران