در این تصاویر سه مدل با سه رنگ متفاوت (سبز، مشکی و سفید) دیده می‌شود که مدل اول به واسطه رنگ سبز کمی عجیب و براق خود بسیار مورد توجه قرار گرفته است. سقف پارچه‌ای مشکی بر روی بدنه سبز قرار گرفته و به نظر می‌آید سقف این مدل نسبت به 911 کوپه کمی کوچک‌تر باشد. این مدل با رنگ‌بندی مذکور قطعا برای مشتریان خاص‌تر ساخته خواهد شد و به نظر نمی‌آید کسی که قصد استفاده از این مدل را در خیابان‌های شهر داشته باشد به سراغ این رنگ برود.
دو مدل بعدی با رنگ مشکی و سفید و سقف‌های قرمز و مشکی برای خریداران عادی‌تر ساخته خواهد شد هرچند طراحی دو رنگ در این نمونه‌ها خیلی خوب انجام نشده و شاید در مدل نهایی شاهد اصلاحاتی در این زمینه باشیم.
جدا از مبحث رنگ، ویژگی برجسته این نمونه‌ها در چرخ‌ها نهفته است، چرخ‌های عقب بزرگ‌تر و عریض‌تر نسبت به چرخ‌های جلو ساخته شده اند، این ویژگی در مدل سبز رنگ واضح‌تر دیده می‌شود چرا که از دو رینگ متفاوت در چرخ‌های محور جلو و عقب آن استفاده شده است.
بر اساس تفاوت‌ها در قسمت سپر می‌توان فهمید که این نمونه‌ها از مدل‌های Carrera S و Carrera 4S ساخته شده‌اند. این یعنی در آن‌ها از موتور توربوشارژ دوگانه 3.0 لیتری با 6 سیلندر مسطح با قدرت 444 اسب بخار استفاده شده است. پورشه 911 Carrera S کوپه در رکورد‌های خود صفر تا صد را در 3.7 ثانیه طی کرده بود و نهایت سرعت آن به 308 کیلومتر بر ساعت می‌رسید.
همچنین Carrera 4S زمان 3.6 ثانیه را ثبت کرده بود و 306 کیلومتر بر ساعت نهایت سرعت این مدل بود که به نظر می‌رسد با توجه به سقف جدید مدل Cabriolet سرعت و شتاب آن کمی پایین‌تر از دو مدل یاد شده باشد. بسته اسپرت معروف پورشه با نام Chrono نیز به صورت آپشنال (اختیاری) قرار داده شده و می‌تواند 2 دهم ثانیه رکورد صفر تا صد را کاهش دهد.
در ادامه تصاویر این سه مدل آزمایشی قابل مشاهده است:
