کد خبر : ۲۰۲۰۴
تاریخ انتشار : ۱۲ مهر ۱۳۹۷ - ۱۱:۴۰
خودروکار دومین پویش مردمی "با احتیاط میرانم" را گزارش می‌دهد؛
پلیس راهور ناجا برای دومین سال متوالی همایش دومین یادبود قربانیان سوانح ترافیکی کشور و پویش مردمی با احتیاط میرانم را برگزار کرد.
به گزارش خبرنگار خودروکار، آمار رسمی مرگ روزانه 44 نفر و مصدومیت بیش از 900 نفر که از سوی پلیس راهور منتشر شده است نشانگر فرهنگ ضعیف رانندگی و تکنولوژی بسیار پایین خودروهای تولید شده در کشور و همچنین پایین بودن سطح استانداردهای جاده های کشور است.



یادبود قربانیان سوانح ترافیکی کشور برای اولین بار با حمایت پلیس راهور ناجا در مهرماه سال 96 با شعار "به خاطر آنهایی که دوستم دارند و دوستشان دارم با احتیاط رانندگی می‌کنم" که به اختصار "#بااحتیاط_میرانم"شناخته می شود، برگزار شد.

هدف از برگزاری این پویش و یادبود اصلاح فرهنگ ترافیکی، کاهش سوانح جاده ای و تصادفات، تاثیر روانی مثبت در جامعه،گسترش فرهنگ استفاده صحیح از خودرو،موتورسیکلت و سایر وسائل نقلیه است.


همچنین این همایش به منظور افزایش ایمنی و ترویج و تشویق موتورسواران به استفاده از کلاه ایمنی، در حرکتی تحسین برانگیز اقدام به اهدای یک کلاه ایمنی رایگان به مدعوین کرد که سرانجام به دست موتورسواران جامعه خواهد رسید.

همچنین برگزاری مسابقه ای ملی با عنوان "راننده شو" به منظور ترویج و تقویت آگاهی مردم از قوانین راهنمایی و رانندگی و اهدا جوائز از طریق قرعه کشی یکی دیگر از اقدامات. مشترک پلیس راهور ناجا و شرکت ایده سازان راهگشا است.

این مسابقه در سایت tv.ranande.ir در محیطی مشابه با آزمون راهنمایی و رانندگی برگزار می شود و برندگان آن از طریق قرعه کشی مشخص خواهند شد.

اهداف برگزاری این مسابقه ملی ترویج قوانین راهنمایی و رانندگی، تقدیر از افراد برنده ای که به قوانین اشراف دارند و آن را اجرا می کنند، ایجاد بستری برای تمرین قوانین راهنمایی و رانندگی، بازنگری رفتار ترافیکی دارندگان گواهی نامه و بهبود رفتارهای ترافیکی کل افراد در جامعه است.


سردار تقی مهری، رئیس پلیس راهور ناجا، در صحبت های خود عنوان کرد بیشترین تلفات جاده ای در ایران بین سنین 20 تا 50 سال یعنی دقیقا سن نیروی کار جامعه است. از سوی دیگر 8 درصد تلفات را نیز کودکان تشکیل می‌دهند و این حقیقتی دردناک است.

او ادامه داد: سالانه یک میلیون و 250 هزار نفر در جهان کشته و بیش از 55 میلیون نفر مجروح می شوند و از این رو ساله ای بین 2010 و 2020 را ساله ای ویژه انجام اقدامات پیشگیرانه اعلام کردند. خوشبختانه در سال های اخیر نیز اقدامات مثبت بسیاری در کشور انجام شد.



پیر حسین کولیوند، رئیس اورژانس کشور، با اشاره به نقش کودکان قربانی در سوانح جاده ای کشور گفت: از دیدگاه علمی کودکان در دو حالت مستقیم و غیر مستقیم درگیر سوانح جاده ای می شوند اما در هر دو صورت این کودکان هیچ تقصیری در ایجاد تصادف ندارند اما در هرصورت قربانی سانحه به شمار می آیند و دچار آسیب های اجتماعی بسیار می شوند.


او ادامه داد: می توانیم با تلاش بیشتر در رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی و تفکر بیشتر به آنهایی که دوستشان داریم از تعداد سوانح رانندگی و آسیب های وابسته به آن بکاهیم.

غلامرضا سلیمانی، رئیس کل بیمه مرکزی کشور عنوان کرد: بیمه مرکزی آمادگی کامل خود را چه در بخش مادی و چه در زمینه مسئولیت اجتماعی حاضر است به هر نحو با مقامات مسئول همکاری کند تا سطح سوانح جاده ای را با ارتقا سطح فرهنگ رانندگی، بکاهد.



ادامه مراسم با تجلیل مقامات مسئول حاضر در مراسم از خانواده شهدای پلیس راه و اورژانس که در هین خدمت دچار سانحه شدند و به دیار باقی شتافتند همراه بود.

همچنین در بخش دیگری از مراسم تعدادی از قهرمانان ورزشی و سلبرتی های سینمایی نیز با دریافت لوح به جایگاه سفیر افتخاری پلیس راهور نایل آمدند.

مصدوم همیشه مقصر نیست

یه گزارش خودروکار، در گزارش های مختلف پلیس راهور همواره از خطای انسانی به عنوان عامل اصلی تصادفات و مرگ و میر جاده ای یاد می شود اما این همیشه خطای انسانی نیست که موجبات آسیب های انسانی را فراهم می آورد.



هدف انگار فرهنگ ضعیف ترافیکی رانندگان ایرانی نیست اما باید در نظر داشت عوامل مهم دیگری چون ضعف ایمنی خودروهای تولید داخل و استانداردهای بسیار پایین و وضعیت کلی جاده های کشور، از آسفالت گرفته تا علائم بازدارنده و حتی گاها نحوه مواجه پلیس راهنمایی و رانتدگی و راهور ناجا، همگی نقش موثری در آمار چشمگیر سوانح ترافیکی کشور دارد.










انتهای پیام/
نام:
ایمیل:
* نظر:
شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران
روزنامه های اقتصادی
آرین موتور
پرشیا خودرو
بیمه ملت
آخرین اخبار
بیمه ملت
MVM
فونیکس
کرمان موتور
ایلیا
ایساکو
آرین دیزل
صنعت کار
سایپا یدک
راین
عصر تشکل
امداد خودرو ایران