خودروکار گزارش می‌دهد؛
چالش خودروهای الکتریکی هر روز گسترده تر می شود و خودروسازان هر لحظه در فکر پیدا کردن راه جدیدی هستند تا محصولات الکتریکی خود را به فروش برسانند. ایده طراحی خودروهای الکتریکی به شکل محصولات نوستالژیک یکی از راهکارهای خودروسازان به شمار می آید.
به گزارش خبرنگار خودروکار، خودروسازان در سال های اخیر تمام تلاش خود را برای بهبود وضعیت محصولات هایبرید و الکتریکی کرده اند ولی به آن موفقیتی که در نظرشان بود نرسیده اند به همین سبب به دنبال راهکارهای موثرتری برای پیش برد اهدافشان می گردند و به تازگی اقدام به تولید این گونه محصولات با طراحی های نوستالژیک کرده اند.
جشنواره خودرو پبل بیچ چند روز پیش افتتاح گردید و خودروهای خاصی از جمله بوگاتی دیو 1500 اسب بخاری در این جشنواره رونمایی شد. با این حال برخی کمپانی ها دور از دنیای مدرن تصمیم گرفته اند تا خودروهای الکتریکی خود را با طراحی قدیمی به این جشنواره بیاورند. به طور مثال اینفینیتی نمونه مسابقه ای جدید 10 را رونمایی کرد که به گفته کارخانه روح مدل های قدیمی دهه 1930 در آن وجود دارد.
مرسدس بنز نیز به دنبال اینفینیتی رفته و یک طراحی الهام گرفته شده از اوایل دهه 1900 را برای خودروی الکتریکی خود به نام EQ Silver Arrow در نظر گرفته است. این کانسپت باتری 80 کیلو وات ساعت در اختیار دارد و می تواند بیش از 300 کیلومتر با یکبار شارژ طی کند. در مجموع قدرت این ابر خودرو الکتریکی مرسدس بنز نزدیک به 738 اسب بخار اعلام شده است.
یک دلیل برای اینکار سادگی بیش از حد خودروهای الکتریکی نسبت به خودروهای بنزینی است. تمام دردسرهایی که برای راه اندازی موتورهای درون احتراقی و نظارت به آن ها وجود دارد دیگر در پیشرانه های الکتریکی دیده نمی شود. به همین دلیل شرکت های متعدد و گاها گمنامی در این زمینه مشغول به کار شده اند. اگرچه سادگی یکی از نکات این محصولات است اما همچنان هزینه نهایی خودروهای الکتریکی بسیار بالا است.
به هر حال طبق تحقیقات انجام شده رفتن به سمت طراحی خودروهای قدیمی می تواند یک ریسک برای خودروسازان باشد چرا که طراحی های قدیمی مشکلات خاص خود را داشتند که تنها بخشی از آن ها به وسیله تکنولوژی قابل حل است اما مواردی مانند آیرودینامیک را نمیتوان در طراحی اصلی تغییر داد. همچنین طراحی دوباره خودرویی که روزگاری استفاده و به فراموشی سپرده شده است یک ریسک بزرگ و بازگشت به نقطه اول به شمار می آید.
روزنامه های اقتصادی
آخرین اخبار
