گروه خودروسازی پژو سیتروئن اعلام کرد برای بازگشت به بازار آمریکا برنامه صرفه‌جویی تازه‌ای را اجرا خواهد کرد.
به گزارش خودروکار، لری دومینیک، مدیر کسب‌و‌کار پژو سیتروئن در آمریکا گفت: «این راهکار مجموعه‌ای از ابزارهای نرم‌افزاری، برنامه‌های کاربردی تلفن همراه و یک شبکه فروش کم هزینه و پربازده را در بر می‌گیرد.»
گروه خودروسازی پژو سیتروئن که خودروهای برند پژو، سیتروئن، اوپل، وکسهال و چند برند دیگر را تولید می‌کند، قصد دارد در سال ۲۰۲۶ فروش محصولاتش را در آمریکا از سر بگیرد و با بیش از ۳۰۰ مدل خودرویی که هم‌اکنون تحت ۴۰ برند در بازار آمریکا به فروش می‌رسند، رقابت کند.
مهم‌ترین چالش پیش روی پژو سیتروئن در بازگشت به آمریکا هزینه بالای کسب‌و‌کار و لزوم سودآوری نمایندگان فروش و خودروسازان است. پژو به این نتیجه رسیده است که رقابت در دنیای امروز مستلزم در اختیار داشتن ابزارهای نوین، فناوری‌های نوین و ساختاری چابک‌تر است. طبق آمارهای رسمی بیش از ۹۰ درصد از هزینه فروش خودرو، صرف مخارج شبکه فروش می‌شود.
منبع: دنیای اقتصاد
انتهای پیام/
گروه خودروسازی پژو سیتروئن که خودروهای برند پژو، سیتروئن، اوپل، وکسهال و چند برند دیگر را تولید می‌کند، قصد دارد در سال ۲۰۲۶ فروش محصولاتش را در آمریکا از سر بگیرد و با بیش از ۳۰۰ مدل خودرویی که هم‌اکنون تحت ۴۰ برند در بازار آمریکا به فروش می‌رسند، رقابت کند.
مهم‌ترین چالش پیش روی پژو سیتروئن در بازگشت به آمریکا هزینه بالای کسب‌و‌کار و لزوم سودآوری نمایندگان فروش و خودروسازان است. پژو به این نتیجه رسیده است که رقابت در دنیای امروز مستلزم در اختیار داشتن ابزارهای نوین، فناوری‌های نوین و ساختاری چابک‌تر است. طبق آمارهای رسمی بیش از ۹۰ درصد از هزینه فروش خودرو، صرف مخارج شبکه فروش می‌شود.
منبع: دنیای اقتصاد
انتهای پیام/
روزنامه های اقتصادی
آخرین اخبار
