رییس شورای رقابت:
رییس شورای رقابت گفت: شورای رقابت قیمت گذاری نمی کند بلکه دستورالعمل می دهد، دررابطه با خودرو تورم بخشی، کیفیت و بهره وری سه متغیری هستند که کاهش یا افزایش قیمت خودرو براساس آن تعیین می شوند.
به گزارش خبرنگار خودروکار، رضا شیوا امروز در نشستی خبری با بیان اینکه شورای رقابت در همه بازارهای انحصاری ورود خواهد کرد، اظهار کرد: در بحث رونق کسب و کار با موانع زیادی داریم که باید برداشته شود. یکی از این موانع مجوزها هستند که در برخی مواقع در انحصار گروه خاصی است که اجازه رقابتی تر شدن فضا را نمی دهد. یکی از وظایف ما نظارت بر مجوزهای کسب و کار است.
او درباره قیمت گذاری خودرو، بیان کرد: شورای رقابت دیروز تصمیم گرفت دستورالعمل تنطیم قیمت را یکسال دیگر برای خودروهایی که شامل دستورالعمل می شوند، تصویب کند.
او ادامه داد: ما دو گروه خودرو داریم، یک دست خودروهای زیر ۴۵ میلیون تومان که افزایش و کاهش آن بر قیمت کارخانه صورت میگیرد. زیرا هزینه های شماره گذاری، مالیات و بیمه جداگانه هستند که به ما ارتباطی ندارد.
شیوا درباره خصوصی سازی تصریح کرد: خصوصی سازی باید ادامه پیدا کند و شرکت ها باید به بخش خصوصی واقعی که تولید را دوست دارند، واگذار شوند. یکی از وظایف ما راه اندازی تنظیم کننده های بخشی است. در بخش مخابرات گرچه با اشکال اما این رگولاتوری را داریم و باید برای بخش های دیگر هم برقرار شود.
رییس شورای رقابت افزود: دولت نباید سهامدار باشد و امیدواریم در دولت دوازدهم جراحی های لازم در اقتصاد صورت بگیرد.
او درباره دستورالعمل تنظیم قیمت خودرو که روز گذشته مصوب شده است، توضیح داد: خانواده پراید و تیبا ۱.۲۵ درصد، پارس تندر ۱.۵۷ درصد، خانواده پژو و سمند متوسط افزایش قیمت ۲.۶۹ درصد افزایش قیمت خواهند داشت.
شیوا افزود: پژو ۳۰۱، پژو ۲۰۰۸ و پژو ۵۰۸ از دستورالعمل قیمت گذاری خارج شدند.
رییس شورای رقابت توضیح داد: نرخ تورم بخشی ایران خودرو ۶.۱ بوده و تورم بخشی سایپا حدود ۶ درصد بوده است.
او با بیان اینکه شرکت ها به دلیل بهره وری ۲.۵ درصد جریمه شده اند، اظهار کرد: به دلیل بهره وری پایین از میزان افزایش قیمت ۲.۵ درصد به نفع مصرف کننده کسر شده است. همچنین درباره کیفیت نیز با استناد به برنامه کیفی وزارت صنعت استفاده کردیم. اگر شرکت ها به ۷۰ درصد آن هدف رسیده باشند جریمه نخواهند شد اما زیر آن جریمه خواهند شد که برخی از خودروها به همین دلیل افزایش قیمت کمتری داشته اند.
انتهای پیام/
او درباره قیمت گذاری خودرو، بیان کرد: شورای رقابت دیروز تصمیم گرفت دستورالعمل تنطیم قیمت را یکسال دیگر برای خودروهایی که شامل دستورالعمل می شوند، تصویب کند.
او ادامه داد: ما دو گروه خودرو داریم، یک دست خودروهای زیر ۴۵ میلیون تومان که افزایش و کاهش آن بر قیمت کارخانه صورت میگیرد. زیرا هزینه های شماره گذاری، مالیات و بیمه جداگانه هستند که به ما ارتباطی ندارد.
شیوا درباره خصوصی سازی تصریح کرد: خصوصی سازی باید ادامه پیدا کند و شرکت ها باید به بخش خصوصی واقعی که تولید را دوست دارند، واگذار شوند. یکی از وظایف ما راه اندازی تنظیم کننده های بخشی است. در بخش مخابرات گرچه با اشکال اما این رگولاتوری را داریم و باید برای بخش های دیگر هم برقرار شود.
رییس شورای رقابت افزود: دولت نباید سهامدار باشد و امیدواریم در دولت دوازدهم جراحی های لازم در اقتصاد صورت بگیرد.
او درباره دستورالعمل تنظیم قیمت خودرو که روز گذشته مصوب شده است، توضیح داد: خانواده پراید و تیبا ۱.۲۵ درصد، پارس تندر ۱.۵۷ درصد، خانواده پژو و سمند متوسط افزایش قیمت ۲.۶۹ درصد افزایش قیمت خواهند داشت.
شیوا افزود: پژو ۳۰۱، پژو ۲۰۰۸ و پژو ۵۰۸ از دستورالعمل قیمت گذاری خارج شدند.
رییس شورای رقابت توضیح داد: نرخ تورم بخشی ایران خودرو ۶.۱ بوده و تورم بخشی سایپا حدود ۶ درصد بوده است.
او با بیان اینکه شرکت ها به دلیل بهره وری ۲.۵ درصد جریمه شده اند، اظهار کرد: به دلیل بهره وری پایین از میزان افزایش قیمت ۲.۵ درصد به نفع مصرف کننده کسر شده است. همچنین درباره کیفیت نیز با استناد به برنامه کیفی وزارت صنعت استفاده کردیم. اگر شرکت ها به ۷۰ درصد آن هدف رسیده باشند جریمه نخواهند شد اما زیر آن جریمه خواهند شد که برخی از خودروها به همین دلیل افزایش قیمت کمتری داشته اند.
انتهای پیام/
روزنامه های اقتصادی
آخرین اخبار
