طرح تحول کیفیت در زنجیره تامین صنعت خودرو از سوی انجمن ملی کیفیت ایران با هدف بهبود کیفیت زنجیره تامین صنعت خودرو و با تمرکز بر ارتقای کیفیت محصولات قطعه‌سازان رونمایی شد.
به گزارش خبرنگار خودروکار، فرزین انتصاریان، رئیس انجمن مدیریت کیفیت ایران، در نشست رونمایی از طرح تحول کیفیت در زنجیره تامین صنعت خودرو با تاکید براینکه بی‌کیفیتی خودروها علاوه بر ایجاد مشکلات اقتصادی و حقوقی، صنعت خودرو را با وجود قدمت طولانی در محدوده مرزهای کشور زمین گیر کرده است، گفت: بررسی دلایل ناکارآمدی و بهره‌وری نامناسب این صنعت نیازمند بررسی ابعاد مختلف مشکلات و سیاست‌های صنعتی و اقتصادی حاکم بر این صنعت است که در مرکز آن‌ها، نبود راهبرد توسعه و ارتقای کیفیت صنعت خودرو و به‌ویژه در صنعت قطعه است.
وی با بیان این که چالش های کیفیت محصولات خودرویی در زنجیره تولید خودرو، وابستگی مستقیمی به کیفیت قطعات دارد، افزود: وضعیت کنونی صنعت قطعه، حاکی از رفتار تهاجمی و فشارهای مالی تولیدکنندگان خودرو و نهادهای نظارتی و بازرسی بر قطعه‌سازان است که این بنگاه‌ها را به سمت رفتار تقابلی تنها برای ادامه حیات خود و بی‌تفاوتی در توسعه کیفیت پیش برده است. در نتیجه، بیشتر این بنگاه‌ها انگیزه‌ای برای رشد و بهبود کیفیت، اصلاح سیستم مدیریت کیفیت محصول یا حتی توسعه کسب و کار خود ندارند.
انتصاریان ادامه داد: براین اساس انجمن مدیریت کیفیت ایران بنا به درخواست تشکل‌های تخصصی حوزه قطعات و خودروسازی و همچنین لزوم تاکید بر ارتقا کیفیت خودروهای داخلی، پروژه ارتقا سیستم مدیریت کیفیت در صنعت خودروسازی متمرکز بر شرکت‌های قطعه‌ساز را با هدف بهبود زیر ساخت‌های موثر بر کیفیت مبتنی بر برنامه راهبردی توسعه و ارتقای کیفیت صنعت قطعه‌سازی خودرو در دستور کار قرار داد. پس از تحقیقات گسترده در سطوح ملی و بین‌المللی "مدل راهبردی و برنامه های اساسی توسعه و ارتقای کیفیت صنعت قطعه سازی خودرو" طراحی شد.
رئیس انجمن مدیریت کیفیت ایران با بیان این که انجمن با نگاهی متفاوت از رویکرد جاری، بهبود کیفیت زنجیره تامین صنعت خودرو را با تمرکز بر توسعه سیستم مدیریت کیفیت شرکت‌های قطعه‌ساز هدف قرار داده است، تاکید کرد: انجمن با نگاهی راهبردی و همه جانبه، وضعیت صنعت خودرو و زنجیره تامین آن را از منظر مدیریت کیفیت با همکاری انجمن خودروسازان ایران، انجمن‌ها قطعه‌ساز و انجمن خدمات پس از فروش، مورد تجزیه و تحلیل قرار داده اما به طور قطع اجرای چنین برنامه گسترده و راهبردی بدون حمایت متولیان و مسئولان صنعت خودروسازی و پشتیبانی و حمایت شرکت‌های خودروساز امکان‌پذیر نخواهد بود.
وی خاطرنشان کرد: طرح تحول کیفیت در زنجیره تامین، در قالب یک برنامه پنج ساله تنظیم شده تا بصورت یکپارچه زمینه رفع مشکلات خودروسازی را از نقطه نظر کیفیت مورد بررسی و اصلاح قرار دهد. این طرح، ایده‌ها را از خودروسازان و قطعه‌سازان دریافت کرده تا در دیدگاه کلان، نقاط ضعف درون‌سازمانی را رفع کند. همچنین نحوه تامین مالی این طرح از محل آزادسازی مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازان در نظر گرفته شده است. پیش‌بینی شده که با آزادسازی بخشی از مطالبات قطعه‌سازان با تمرکز بر ارتقا کیفیت، اقدامات صورت گیرند.
فرشید شکرخدایی، نایب رییس انجمن ملی کیفیت ایران نیز در ادامه این نشست با تاکید بر این که این طرح به صورت پایلوت در برخی از شرکت ها در حال اجرا است، تاکید کرد: زنجیره تامین نقش اساسی در بهبود کیفیت در صنعت خودرو دارد اما استفاده از قطعات بی کیفیت در قالب اجازه ارفاقی هم اکنون تبدیل به چالش اصلی صنعت خودرو شده است.
وی افزود: زنجیره تامین با ورود رنو به ایران در قالب استانداردهای بین المللی در حال فعالیت بود اما پس از خروج این شرکت از ایران امکان استفاده از اجازه ارفاقی در صنعت خودرو افزایش یافته است.
انتهای پیام/
وی با بیان این که چالش های کیفیت محصولات خودرویی در زنجیره تولید خودرو، وابستگی مستقیمی به کیفیت قطعات دارد، افزود: وضعیت کنونی صنعت قطعه، حاکی از رفتار تهاجمی و فشارهای مالی تولیدکنندگان خودرو و نهادهای نظارتی و بازرسی بر قطعه‌سازان است که این بنگاه‌ها را به سمت رفتار تقابلی تنها برای ادامه حیات خود و بی‌تفاوتی در توسعه کیفیت پیش برده است. در نتیجه، بیشتر این بنگاه‌ها انگیزه‌ای برای رشد و بهبود کیفیت، اصلاح سیستم مدیریت کیفیت محصول یا حتی توسعه کسب و کار خود ندارند.
انتصاریان ادامه داد: براین اساس انجمن مدیریت کیفیت ایران بنا به درخواست تشکل‌های تخصصی حوزه قطعات و خودروسازی و همچنین لزوم تاکید بر ارتقا کیفیت خودروهای داخلی، پروژه ارتقا سیستم مدیریت کیفیت در صنعت خودروسازی متمرکز بر شرکت‌های قطعه‌ساز را با هدف بهبود زیر ساخت‌های موثر بر کیفیت مبتنی بر برنامه راهبردی توسعه و ارتقای کیفیت صنعت قطعه‌سازی خودرو در دستور کار قرار داد. پس از تحقیقات گسترده در سطوح ملی و بین‌المللی "مدل راهبردی و برنامه های اساسی توسعه و ارتقای کیفیت صنعت قطعه سازی خودرو" طراحی شد.
رئیس انجمن مدیریت کیفیت ایران با بیان این که انجمن با نگاهی متفاوت از رویکرد جاری، بهبود کیفیت زنجیره تامین صنعت خودرو را با تمرکز بر توسعه سیستم مدیریت کیفیت شرکت‌های قطعه‌ساز هدف قرار داده است، تاکید کرد: انجمن با نگاهی راهبردی و همه جانبه، وضعیت صنعت خودرو و زنجیره تامین آن را از منظر مدیریت کیفیت با همکاری انجمن خودروسازان ایران، انجمن‌ها قطعه‌ساز و انجمن خدمات پس از فروش، مورد تجزیه و تحلیل قرار داده اما به طور قطع اجرای چنین برنامه گسترده و راهبردی بدون حمایت متولیان و مسئولان صنعت خودروسازی و پشتیبانی و حمایت شرکت‌های خودروساز امکان‌پذیر نخواهد بود.
وی خاطرنشان کرد: طرح تحول کیفیت در زنجیره تامین، در قالب یک برنامه پنج ساله تنظیم شده تا بصورت یکپارچه زمینه رفع مشکلات خودروسازی را از نقطه نظر کیفیت مورد بررسی و اصلاح قرار دهد. این طرح، ایده‌ها را از خودروسازان و قطعه‌سازان دریافت کرده تا در دیدگاه کلان، نقاط ضعف درون‌سازمانی را رفع کند. همچنین نحوه تامین مالی این طرح از محل آزادسازی مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازان در نظر گرفته شده است. پیش‌بینی شده که با آزادسازی بخشی از مطالبات قطعه‌سازان با تمرکز بر ارتقا کیفیت، اقدامات صورت گیرند.
فرشید شکرخدایی، نایب رییس انجمن ملی کیفیت ایران نیز در ادامه این نشست با تاکید بر این که این طرح به صورت پایلوت در برخی از شرکت ها در حال اجرا است، تاکید کرد: زنجیره تامین نقش اساسی در بهبود کیفیت در صنعت خودرو دارد اما استفاده از قطعات بی کیفیت در قالب اجازه ارفاقی هم اکنون تبدیل به چالش اصلی صنعت خودرو شده است.
وی افزود: زنجیره تامین با ورود رنو به ایران در قالب استانداردهای بین المللی در حال فعالیت بود اما پس از خروج این شرکت از ایران امکان استفاده از اجازه ارفاقی در صنعت خودرو افزایش یافته است.
انتهای پیام/
روزنامه های اقتصادی
آخرین اخبار
