کد خبر : ۴۸۱۷۹
تاریخ انتشار : ۳۰ مهر ۱۴۰۰ - ۲۲:۰۰
نکته فنی 30 مهرماه خودروکار؛
ماژول روغن در خودرو وظیفه خنک کردن روغن موتور پیش از رسیدن به فیلتر روغن را بر عهده دارد.
به گزارش خبرنگار خودروکار، ماژول روغن در برخی خودروها مانند هیوندای آزرا و سانتافه تعبیه شده‌اند و وظیفه آن‌ها خنک کردن روغن پیش از رسیدن به فیلتر روغن است. در این سیستم آب رادیاتور و روغن موتور از کنار یکدیگر عبور می‌کنند و همین امر موجب خنک شدن آن می‌شود.

این قطعه موجب افزایش عمر روغن موتور و قطعات آن می‌شود.

علائم خرابی اویل ماژول

* آب و روغن قاطی می‌شوند: اکثر با مشاهده این مشکل تعمیرکاران به اشتباه فکر می‌کردند که باید واشر سرسیلندر باز شود که باز کردن واشر سرسیلندر هیچ ربطی به این اشکال نداشته و آب و روغن در اویل ماژول باهم مخلوط می‌شدند.

* روشن شدن چراغ روغن: وقتی چراغ روغن روشن می‌شود نشان دهنده ی این است که گرفتگی در مسیر روغن است که باید برطرف شود. حتما اویل ماژول را چک کنید.

* روغن ریزی از سمت اویل ماژول هم یکی از دلایل خرابی ماژول روغن است.

شما از ما بپرسید!

*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می‌توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید تا «خودروکار» به آن‌ها پاسخ دهد.

انتهای پیام/
نام:
ایمیل:
* نظر:
شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران
روزنامه های اقتصادی
پرشیا خودرو
پرشیا خودرو
آخرین اخبار
پرشیا خودرو
MVM
چری
کرمان موتور
ایساکو
صنعت کار
عصر تشکل
سایپا یدک
امداد خودرو ایران