کد خبر : ۴۵۰۷۲
تاریخ انتشار : ۱۱ ارديبهشت ۱۴۰۰ - ۱۶:۰۰
معرفی خودرو؛
استون مارتین قصد دارد سه مدل از موتور‌های میانی را معرفی کند که شامل نسل بعدی ونکوئیش ۲۰۲۴ است.
به گزارش خودروکار، استون مارتین در ساخت اتومبیل‌های پیشرفته و پرقدرت اسپرت با موتور‌هایی در جلو، سابقه‌ای غنی دارد و اکنون قرار است که این میراث، برای آینده‌ نسل بعدی ونکوئش باشد. اکنون قرار است Vanquish جدید طرح اصلی خود را با هایپراسپرت‌های آینده Valhalla و Valkyrie به اشتراک بگذارد اما تولید آن محدود نخواهد بود و میلیون‌ها دلار هزینه در بر خواهد داشت.

این خودرو از پیشرانه هیبریدی V-۶ جدیدی برخوردار خواهد بود که شرکت در حال ساخت داخلی آن است و قصد دارد در کل نمونه کار‌ها را افزایش دهد. با موتور موجود در پشت راننده و توان تولید تخمین زده شده تا ۷۰۰ اسب بخار، ونکوئیش ۲۰۲۴ باید بیشتر برای رقبایی مانند فراری F۸ تریبوتو و مک لارن ۷۲۰S مناسب باشد.

می‌دانیم که استون مارتین قصد دارد سه مدل از موتور‌های میانی را معرفی کند که شامل نسل بعدی Vanquish است. اگرچه فقط کانسپت Vanquish Vision را دیدیم که در نمایشگاه اتومبیل ژنو آغاز به کار کرد و جزئیات کمی در مورد آینده خودرو ۳.۰ لیتری V-۶ آستون منتشر شد، اما هنوز چیز‌های زیادی برای دانستن Vanquish ۲۰۲۴ قبل از ورود آن به ۲۰۲۳ وجود دارد.

آستون مارتین تأیید کرده است که دیگر نمی‌خواهد یک موتور با منبع AMG را به Vanquish متصل کند و  در عوض، این خودروساز انگلیسی در حال تولید نیروگاه خود است. در حالی که بسیاری از مشخصات هنوز منتشر نشده است اما می‌دانیم که این یک مدل جدید هیبریدی ۳.۰ لیتری V-۶ خواهد بود که می‌تواند تا ۷۰۰ اسب بخار قدرت تولید کند.

اااا

اگرچه این همان موتوری است که به هایپرکار‌های آینده Valhalla و Valkyrie نیرو خواهد داد، اما یک نمونه قدرتمند در Vanquish خواهد بود. در حالی که این مدل‌های تولید محدود با شرکت Red Bull Racing در حال توسعه هستند، استون گفت که Vanquish را به تنهایی توسعه می‌دهد.

اااا

این شرکت همچنین تأیید کرده است که Vanquish به جای فیبر کربنی که در هایپرکار‌های شرکت استفاده خواهد شد، از یک فضای فضایی آلومینیومی باند دار استفاده خواهد کرد. Vanquish با جابجایی موتور در وسط ، وارد قلمرو جدید خواهد شد. این بدان معناست که هر آنچه در مورد فضای داخلی آن می‌دانستیم به واقعیت نپیوسته و انتظارات ما تنها بر اساس حدس و گمان بوده است.

اااا

شنیده ایم که کابین آن نسبت به دیگر هایپرکار‌های میان موتور آینده آستون جادارتر خواهد بود. جدا از فضای اضافی مسافر، پیش بینی چگونگی انتخاب این شرکت برای طرح کابین Vanquish دشوار است. بدون شک مقدار زیادی از گزینه‌های سفارشی سازی، مواد مجلل و عناصر نژادی در سراسر این خودرو خاص وجود خواهد داشت. اگر یک چیز را به طور قطعی می‌توان گفت، این است که نسل بعدی Vanquish بدون صندلی عقب که در مدل قبلی خود وجود داشت، خواهد بود.

اااا

فقط می‌توانیم در مورد سیستم سرگرمی که ممکن است در Vanquish قرار داشته باشد حدس بزنیم. اگرچه می‌تواند مشابه تنظیماتی باشد که در خودروی اسپرت Vantage وجود دارد و دارای صفحه نمایش ۸.۰ لمسی است که در درجه اول با یک دکمه چرخشی روی کنسول مرکزی کنترل می‌شود، اما فکر می‌کنیم تا زمان فروش Vanquish رابط کاربری پیشرفته‌تر باشد.


دانلود


منبع: باشگاه خبرنگاران جوان

انتهای پیام/

نام:
ایمیل:
* نظر:
شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران
روزنامه های اقتصادی
آرین موتور
پرشیا خودرو
بیمه ملت
آخرین اخبار
بیمه ملت
MVM
فونیکس
کرمان موتور
ایلیا
ایساکو
آرین دیزل
صنعت کار
سایپا یدک
راین
عصر تشکل
امداد خودرو ایران