تجهیز ۷۸۵۰۰ محصول با گیربکس شش سرعته/ رانای سقف شیشه ای، نخستین محصول با گیربکس جدید

خط تولید انبوه نخستین گیربکس شش سرعته طراحی و ساخت داخل با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت در شرکت تولیدی نیرومحرکه قزوین افتتاح شد.

به گزارش خبرنگار خودروکار، فرشاد مقیمی، مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو در این مراسم با اشاره به تلاش متخصصان داخلی برای اجرای این پروژه گفت: این پروژه با هزار میلیارد تومان سرمایه گذاری که ۸۰۰ میلیارد تومان آن سرمایه موجود در کشور بوده و ۲۰۰ میلیارد تومان آن سرمایه جدید بوده به سرانجام رسیده است.

وی افزود:سال گذشته در ۲۴ اسفندماه نمونه اولیه گیربکس شش سرعته در ایران خودرو رونمایی شد و امروز شاهد تولید انبوه این قطعه در شرکت نیرومحرکه هستیم.

مقیمی با اشاره به ۵۳ سالن این شرکت و اشتغالزایی مستقیم ۲۳۰۰ نفری این شرکت اظهار کرد: در حال حاضر ۲۴۰۰ ست گیربکس ۵ سرعته در این شرکت به تولید می رسد که به زودی ۴۰۰ ست گیربکس شش سرعته نیز در این شرکت به تولید خودهد رسید.

وی با بیان این که به زودی روزانه شش دستگاه رانا با سقف شیشه ای و با گیرکس شش شرعته به تولید خواهد رسید، تصریح کرد: براساس برنامه ریزی انجام شده در سال آینده، ۷۸ هزار و ۵۰۰ دستگاه از محصولات ایران خودرو مجهز به گیربکس شش سرعته خواهند بود.

مقیمی با تاکید بر این که این گیربکس تنها روی محصولاتی که با نام ایران خودرو وارد بازار می شود تطبیق داده خواهد شد، تصریح کرد: در حال حاضر ضمن آن که نیرومحرکه نسبت به تامین گیربکس مورد نیاز ایران خودرو به عنوان یکی از استراتژیک ترین شرکت ها اقدام می کند، محصولات خود را در اختیار سایر شرکت ها قرار می دهد به طوری که ۱۱۰ هزار ست از اجزای گیربکس تیبا را در اختیار سایپا قرار داده و در همین حال نسبت به تولید گیربکس شاهین اقرام کرده که در انتظار تایید ساپکو برای تولید است. همچنین ۱۵ هزار ست گیربکس نیز تحویل شرکت تراکتورسازی شده است.

مدیرعامل ایران خودرو تعداد سازندگان همکار این پروژه را بیش از ۱۰۰ تامین کننده بخش خصوصی اعلام و اظهار کرد:به زودی شاهد تولید انبوه گیربکس شش سرعته نیمه اتوماتیک نیز خواهیم بود.

وی در ادامه از همکاری ۵۶۵ قطعه ساز داخلی با ایران‌خودرو خبر داد و افزود: از این تعداد تامین کننده ایران‌خودرو ۳۵ قطعه ساز قزوینی همکار این شرکت هستند که براین اساس ۶ درصد تامین کنندگان در استان قزوین قرار دارند که از نظر ارزشی ۱۵ درصد قطعات را تامین می کنند.

مقیمی در ادامه تعداد خودروهای معوق این شرکت را ۱۷ هزار دستگاه عنوان کرد و گفت: براساس برنامه ریزی انجام شده با ۶ هزار دستگاه معوق که شامل هایما و ۲۰۷ اتوماتیک می شود، به سال ۱۴۰۰ می رویم که این میزان نیز در ماه اولیه سال آینده به صفر می رسد.
مقیمی ارتقای ۵ محصول و توسعه یک محصول را از دیگر فعالیت های این شرکت دانست.

مقیمی با بیان این که تا سال ۱۳۹۹ همه گیربکس های مصرفی وارداتی بوده اما ۹۵ درصد ساخت داخل داشته است، گفت: امروز طراحی، ساخت و نمونه و همچنین تولید انبوه به دست متخصصان داخلی به ثمر رسیده و با آغاز تولید انبوه، تولید گیربکس پنج سرعته کاهش و گیربکس شش سرعته جایگزین خواهد شد.

وی افزود: در سال آینده دو برنامه پیش بینی شده که برنامه نخست که کار تولید گیربکس شش سرعته AT در خط تولیدی که آماده است با ۳۰ درصد داخلی سازی آغاز خواهد شد. دیگر برنامه سال آینده به نتیجه رسیدن تولید گیربکس AMT خواهد بود.

به گفته وی، تولید گیربکس اتوماتیک داخلی نیز در سال ۱۴۰۲ آغاز خواهد شد.

مدیرعامل ایران‌خودرو کاهش ۲.۵ درصدی مصرف سوخت در مصرف استاندارد و کاهش ۷ تا ۹ درصدی مصرف سوخت در سرعت ۱۲۰ کیلومتر را از مزایای گیربکس های جدید اعلام و تصریح کرد: کاهش ۲۰ درصدی دور موتور ، کاهش نویز و صدا در سرعت های بالا و کاهش استهلاک از دیگر مزایای گیربکس های شش سرعته است.

مقیمی تولید گیربکس نیمه اتوماتیک در سال ۱۴۰۰ را سالانه ۱۲ هزار عدد دانست و گفت: براین اساس تولید گیربکس MT6 نیز ۸۵ هزار قطعه پیش بینی می شود.

وی از انعقاد قرارداد با دانشگاه صنعتی شریف برای تولید گیریکس TCUخبر داد و گفت: در بحث تامین‌منابع مالی با هدف تامین سرمایه در گردش نیاز به تامین‌مالی داریم که لازم است وزارت صمت همکاری لازم را داشته باشد.

به گزارش خودروکار، طراحی و ساخت گیربکس دستی شش دنده در ۹ ماه وارد فاز اجرایی شده که هدف اصلی آن راحتی راننده و کاهش مصرف سوخت بوده است.

مدیران ایران خودرو پیش از این اعلام کرده بودند که مرحله نخست عرضه محصولات ایران خودرو با گیربکس شش سرعته جدید، خودروهای رانا پلاس با موتور EC5 و دنا پلاس با موتور EF7 توربو شارژ خواهد بود.
گفته می شود، در فرآیند طراحی این گیربکس شش سرعته، بیش از ۱۳۵ قالب جدید با همکاری ۲۱ سازنده طراحی و ساخته شده است.