کد خبر : ۴۱۸۹۶
تاریخ انتشار : ۳۰ آذر ۱۳۹۹ - ۱۱:۱۸
کانو،‌ ون چندمنظوره برقی با چهره ای آینده گرا در سال 2022 وارد گردونه حمل و نقل می شود.
به گزارش خودروکار، کانوی برقی با چهره ای زیبا و جدید، صحنه حمل و تحویل را دگرگون خواهد کرد. برخلاف ون شرکت های خودروسازی مثل فورد، مرسدس بنز و بقیه، کانو که یک خودروی تحویل چند منظوره یا Multi-Purpose Delivery Vehicle (MPDV) است، طراحی های متعارف را به چالش کشیده و تعریفی جدید از ون های تجاری ارائه کرده است. در هر چهارگوشه، پنل های تخت و صاف دارد و گویی از آینده آمده است. پنجره جلوی مکعبی آن امکان عبور از مسیرهای تنگ و خیابان های باریک را فراهم می کند.

پلتفرم این ون چندمنظوره شباهت زیادی به اسکیت بورد دارد که باتری های این ون برقی در کف این پلتفرم قرار می گیرد و تنها موتور برقی آن نیرو را به اکسل جلو اعمال می کند. ساختار ماجولاری در آن به کار رفته است که به راحتی بدنه ها با کاربردهای کاملاً متنوع روی این پلتفرم قرار می گیرند. کانو ابتدا MPDV1‌ و MPDV2‌ را به بازار عرضه می کند و سپس MPDV3‌ را معرفی خواهد کرد. هر چه شماره آن بالاتر می رود، اندازه بدنه بزرگتر و حجم و ظرفیت بار آن بیشتر می شود. برای مثال MPDV1‌ فضایی به اندازه 200 فوت مکعب و MPDV2‌ فضای 450 فوت مکعب در اختیار می گذارد.

این خودروی برقی فقط یک موتور دارد که توان آن 200 اسب بخار و گشتاور آن 236 پوند-فوت است. این موتور برای هر دو مدل فعلی یکسان است. در مورد باتری، مشتریان سه گزینه پیش رو دارند: 40 کیلووات ساعت که پیمایش آن [به ازای هر بار شارژ] 130 مایل (حدود 200 کیلومتر)؛ 60 کیلووات ساعت که پیمایش آن 190 مایل (300 کیلومتر)؛ و 80 کیلووات ساعت آن 230 مایل (360 کیلومتر) است. این گزینه ها برای مدل MPDV1 است و همین گزینه های باتری برای MPDV2 وجود دارد با این تفاوت که در هر سه مورد به دلیل افزایش فضای بار از پیمایش حدود 30 تا 40 مایل (50 تا 60 کیلومتر) کم می شود. کانو می گوید شارژ باتری 80 کیلوواتی آن از 20 درصد تا 80 درصد به 28 دقیقه زمان نیاز دارد (البته شارژر آن باید از نوع سریع و جریان مستقیم DC باشد).

برای کاربردهای متنوعی که از این ون انتظار می رود، یک خروجی 240 ولت (برای ابزارهای بالابر) در نظر گرفته شده، در بخش بار امکان نصب قفسه و کمد فراهم شده، برای بارگیری، رمپ مخصوص اختصاص یافته و سقف آن طوری است که یک فرد با قد متوسط نیاز به خم شدن ندارد و به راحتی می تواند در فضای بار راه برود.

این ون های جدید به انواعی از ابزارهای کمک راننده جدید هم مجهز هستند که در سطح2 خودران است.

توان جابه جایی بار این ون ها 1980 پوند برای باتری های 40 کیلووات ساعت است. این ون ها بیشتر به درد بارهای کم وزن با حجم زیاد یا برای تحویل غذا می خورند. حتی این ون ها قابلیت استفاده به عنوان خودروی آر وی RV‌ [تفریحی مسافرتی] را دارد. این ون ها قابلیت ها و کارایی های لازم برای گردشگری را هم دارند.

هنوز، قیمت این ون های چندمنظوره معلوم نشده است اما به احتمال زیاد نمونه های MPDV1 با باتری 40 کیلووات ساعت از 33 هزار دلار قیمت پایه شروع می شوند. کانو می گوید به تدریج اطلاعات بیشتر در مورد قیمت این خودروها منتشر خواهد شد. ابتدا تعدادی معدود در سال 2022 عرضه شده اما تولید و فروش انبوه آن از سال 2023 خواهد بود.



منبع: سایپانیوز

انتهای پیام/

نام:
ایمیل:
* نظر:
شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران
روزنامه های اقتصادی
آرین موتور
پرشیا خودرو
بیمه ملت
آخرین اخبار
بیمه ملت
MVM
فونیکس
کرمان موتور
ایلیا
ایساکو
آرین دیزل
صنعت کار
سایپا یدک
راین
عصر تشکل
امداد خودرو ایران