کد خبر : ۳۹۴۲۲
تاریخ انتشار : ۲۶ شهريور ۱۳۹۹ - ۱۶:۳۰
مراحل ساخت ب‌ام‌و سری ۴، ۲۰۲۱ را می‌توانید در این گزارش ببینید.
به گزارش خودروکار، ب ام و از خودرویی دو درب از سری ۴ با طراحی بحث برانگیز رونمایی کرده است که این خودرو با سری ۳ سدان تفاوت دارد. از نظر مکانیکی، این دو خودرو تقریباً یکسان هستند. نیروی آن‌ها توسط دو پیشرانه تأمین با چهار سیلندر توربوشارژ ۲۵۵ اسب بخار یا ۶ خطی توربوشارژ ۳۸۲ اسب بخار تامین می شود.

 طرفداران سری ۴  سدان Gran Coupe یا M۴ خوشحال هستند که ارائه این مدل همچنان ادامه دارد، با این حال BMW هنوز اطلاعاتی در مورد آن‌ها منتشر نکرده است. سری ۴ با طراحی جدید طراحی شده و قرار است فروش سری ۴ از ماه اکتبر ۲۰۲۱ آغاز شود.

هنوز با سری ۴ جدید رانندگی نشده است، اما تجربه رانندگی با ۳نشان داده است که توربوشارژ شش خطی در مدل M۴۴۰i انتخاب علاقه‌مندان به خودرو خواهد بود.

قیمت تقریبی برای این خودرو حدود ۱۳ هزار دلار در نظر گرفته شده است که این افزایش قیمت به دلیل افزایش تجهیزات است.

 M۴۴۰i مجهز به پیشرانه تمام چرخ است، همچنین این خودرو مجهز به چرخ‌های ۱۸ اینچی منحصر به فرد M Sport با تایر‌های تخت، تعلیق M Sport و دیفرانسیل عقب، اسپویلر عقب، داشبورد بسته بندی شده با چرم مصنوعی است. بدون شک یک مدل کانورتیبل در راه است، اما در حال حاضر BMW فقط قیمت گذاری و اطلاعات محتوا را برای این کوپه  منتشر کرده است.

موتور، انتقال قدرت و عملکرد
مدل‌های پایه ب‌ام‌و ۴۳۰i و ۴۳۰i xDrive، نسخه‌ به‌روزرسانی شده از پیشرانه چهار سیلندر ۲ لیتری توربوشارژ این برند بهره می‌برند که ۲۵۵ اسب‌بخار قدرت و ۳۹۹ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. پیشرانه‌ جدید، ۷ اسب‌بخار قدرت و ۴۸ نیوتن‌متر گشتاور بیشتری نسبت به نسل قبلی خود دارد.


 مدل M۴۴۰i به یک موتور توربوشارژ صاف  ۳.۰ لیتری شش خطی مجهز شده است که از یک سیستم هیبریدی ۴۸ ولت برای دستیابی به ۳۸۲ اسب بخار کمک می‌گیرد.

مصرف سوخت و MPG در دنیای واقعی
سازمان حفاظت محیط زیست هنوز میزان مصرف سوخت برای سری ۴ سال ۲۰۲۱ ب‌ام‌و را منتشر نکرده است، اما طبق میزان مصرف سوخت اعلام شده برای سری ۳ می توان انتظار داشت که مصرف سوخت سری ۴ در بزرگراه ۳۰ mpg باشد.


خریداران ممکن است تفاوت زیادی بین کابین‌های سری ۴ و ۳ سری مشاهده نکنند و تنها تفاوت در صندلی عقب است.

به نظر می‌رسد طرح داشبورد، وسائل داخلی و کنترل‌های اولیه سری ۳ با  سری ۴ یکسان باشد،البته سقف در سری ۴ پایین تر و فضای صندوق عقب نسبت به سری ۳، بیشتر است .



جدیدترین نسخه سیستم سرگرمی و اطلاعاتی iDrive ۷.۰ ب‌ام‌و نیز در کابین وجود دارد. صفحه‌نمایش لمسی مرکزی ۸/۸ اینچی و نمایشگر دیجیتالی ۵/۱ اینچی بین نمایشگر داشبورد آنالوگ به‌عنوان گزینه‌ی استاندارد ارائه می‌شود، اما صفحه‌نمایش ۱۰/۳ اینچی سدان ب‌ام‌و سری ۳ و نمایشگر دیجیتال ۱۲/۳ اینچی داشبورد به‌عنوان آپشن موجود است.


برخی از امکانات جدید کوپه ب‌ام‌و سری ۴ شامل سیستم ناوبری مبتنی بر خدمات ابری مجهز به ناوبری استاندارد ب‌ام‌و و نسل جدید نمایشگر هدآپ بی‌ام‌و می‌شود. نمایشگر هدآپ دارای ۷۰ درصد سطح افکنش (پرتوافکنی) بزرگ‌تر و تجسم محیط سه‌بعدی در نمایشگر داشبود است. البته ب‌ام‌و سری ۴ از اپل کارپلی و اندروید اتو وایرلس نیز بهره می‌برد.

از نظر ایمنی، امکاناتی مانند هشدار برخورد جلو با ترمز اضطراری خودکار، هشدار خروج از مسیر حرکت با دستیار فرمان و اطلاعات مربوط به محدودیت سرعت در سری ۳ وجود دارد، با این تفاوت که اکنون در سری ۴ کوپه به‌عنوان گزینه‌ استاندارد دردسترس هستند. پکیج اختیاری پیشرفته‌تر Driving Assistance Professional نیز موجود است که سیستم‌های کنترل کروز انطباقی با قابلیت توقف و حرکت، دستیار حفظ مسیر حرکت با قابلیت جلوگیری از برخورد جانبی و ترمز اضطراری خودکار عقب را امکانات ایمنی این خودرو اضافه می‌کند.




منبع: باشگاه خبرنگاران جوان

انتهای پیام/

نام:
ایمیل:
* نظر:
شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران
روزنامه های اقتصادی
داتیس خودرو
پرشیا خودرو
داتیس خودرو
پرشیا خودرو
آخرین اخبار
داتیس خودرو
پرشیا خودرو
MVM
چری
کرمان موتور
ایساکو
عصر خدمات
صنعت کار
عصر تشکل
سایپا یدک
امداد خودرو ایران
تلگرام