خودروکار گزارش می دهد
در شرایطی که سرمایه های وارد شده به بازار سرمایه به واسطه ریزش های پی در پی در حال انتقال به بازارهای موازی همچون طلا و سکه بوده و کارشناسان اقتصادی نیز التهاب این بازارها را ورود نقدینگی های موجود در بازار سرمایه می دانند، ضروری است خودروسازان هرچه سریع تر نسبت به پیش بینی تمهیداتی با هدف حفظ دارایی های سهامداران خود اقدام کنند.
به گزارش خبرنگار خودروکار، صف های فروش دو نماد خودرو و خساپا در این روزها جو روانی منفی در بازار سرمایه به راه انداخته است دو نمادی که اگر پس از بازگشایی بعد از افزایش سرمایه با عرضه مناسب از سوی سهامداران عمده روبرو می شدند، روند معاملاتی دیگری برای خودرو و بازار رقم می زدند. تداوم زیاندهی در این دو نماد در حالیست که محصولات خودروسازان این روزها در بازار رکوردهای عجیب قیمتی را به ثبت رسانده اند و به مراتب نیز قیمت محصولات کارخانه نیز با مجوز شورای رقابت در حال افزایش است. به طوری که به تازگی نیز ایران خودرو مجوز افزایش قیمت 10 درصدی محصولات خود را دریافت کرده و افزایش قیمت فصلی که پیشنهاد شورای رقابت بوده نیز به تصویب ستاد تنظیم بازار رسیده که بر این اساس در ماه های آینده و همگام با قیمت دلار و نوسان بازارهای موازی باید در انتظار افزایش قیمت دوباره خودروها باشیم.
اما با این حال سهام گروه خودرویی همچنان در حال نزول است به طوری که ریزش این گروه در روز گذشته منجر به ترافیک سنگینی شده و راه را برای ادامه نمادها دشوار کرده است.
بررسی روند خرید و فروش بازار نشان می دهد که خودروهایی در این فهرست نقش پررنگی داشتند به طوری که خگستر، خبهمن و خودرو در فهرست بیشترین میزان فروش قرار گرفتند و خودرو و ساخت قطعات کم اقبال ترین صنعت امروز بودند. در ساعات ابتدایی امروز و پیش از آن که بازار ریزشی کم سابقه را تجربه کند، خودرویی‌ها که تقریبا با افزایش تقاضا و در محدوده مثبت کار خود را آغاز کرده بودند با افزایش عرضه رو به رو شده و افت قیمت در نمادهای این گروه رخ داد.
به نظر می‌رسد باید فکری برای روان شدن این ترافیک کرد؛ بدون شک پشت صف فروش خودرو و خساپا جو روانی منفی ایجاد شده که سرمایه هزاران میلیارد تومانی سرمایه گذاران را تهدید و از آن ها فروشنده ای ساخته که تنها به فکر حفظ سرمایه خود هستند.
در این شرایط لازم است شرکت های خودرویی برای حفظ سهامداران خود چاره ای بیندیشند و همانند شرکت های بزرگ حمایت خود از بازار سرمایه را به صورت رسمی اعلام کنند. در شرایط فعلی بازار سرمایه که رکوردهای جدیدی در ریزش شاخص به ثبت رسیده تنها اعلام اخباری همچون تحویل خودروهای ثبت نامی، پیش فروش و یا فروش فوق العاده دردی از سهامداران دوا نمی کند.
بدون شک محصولات گران خودروسازان در کنار سهام ارزان خواسته قلبی سهامداران این گروه نیست بلکه سهامداران این روزها نیازمند اقدامات اجرایی از سوی خودروسازانی هستند که به واسطه اصلاح قیمت ها وضعیت به مراتب بهتری به لحاظ نقدینگی دارند و با انجام پروژه های ساخت داخل ضمن کاهش ارزبری به دنبال تولید خودروهای تجاری هستند.
پیش از این و همزمان با ارایه پیشنهاد افزایش قیمت خودرو کارشناسان بازار سرمایه بر این عقیده بودند که بدون تردید افزایش قیمت خودرو موجب افزایش فروش مبلغی گروه‌های خودروسازی می‌شود اما در عین حال باید این نکته را مد نظر قرار داد که بهای تمام شده گروه‌های خودروسازی به شدت افزایش یافته و در مجموع این افزایش نرخ از افزایش زیان دهی این صنعت پیشگیری می‌کند، اما با این حال هرگونه افزایش قیمت به نفع سهامداران این گروه خواهد بود اما این روزها شاهد شرایط معکوسی هستیم و روند فعلی بازار سرمایه نشان داد که افزایش قیمت هیچ کمکی به سهامداران نخواهد کرد.
به گزارش خودروکار، به طور قطع لازم است تمهیداتی برای خودروسازانی که محصولات تولیدی آن ها روزانه از 5 تا 15میلیون تومان گران می شود و قیمت سهام آن ها هرروز پسرفت می کند ، اندیشیده شود.
انتهای پیام/
روزنامه های اقتصادی
آخرین اخبار
