خودروکار گزارش می دهد
با گذشت بیش از 6 ماه از شیوع ویروس کرونا و تاثیرپذیری همه بازار از انتشار این ویروس که منجر به تعطیلی برخی کسب و کارها شده، بازار لوازم یدکی این روزها با کمبود قطعه مواجه شده این درحالیست که پس از تعطیلات نوروزی فعالان این بازار نسبت به اعلام هشدارهای لازم در خصوص کمبود قطعه اقدام کرده بودند.
به گزارش خبرنگار خودروکار، بسته بودن مرزها در چند ماهه اخیر و همزمان با شیوع کرونا باعث شده تا قطعات سفارش شده در گمرکات دپو شود و این امر تامین نیاز بازار را با چالش جدی روبرو کند. فعالان این بازار پیش از این هشدارهای لازم را در این خصوص مطرح و خواستار همکاری دولت و مسئولان شده بودند که در عمل این اتفاق رخ نداد و حال با گذشت زمان و اتمام موجودی ها، بازار با کمبود قطعه روبرو شده است.سید مهدی کاظمی، سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی در گفت و گو با خبرنگار خودروکار یکی از دلایل اصلی کمبود قطعه را بسته بودن مرزها و همچنین قیمت بالای ارز عنوان می کند و می گوید: سال گذشته به وفور جنس در بازار موجود بود و همین امر باعث شد تا تولید و واردات قطعه متوقف شود در سال جاری و همزمان با شیوع کرونا در سال جدید کمبود قطعه به دلیل بسته بودن مرزها به وجود آمد این در حالیست که این اتحادیه پیش از این هشدارهای لازم را در این خصوص داده بود.
وی می افزاید: درخواست خود را برای حمایت دولت در خصوص تامین قطعه را به مسئولان اعلام کردیم تا مردم در تامین قطعه با چالش مواجه نشوند اما این اتفاق رخ نداد و هییچ حمایتی صورت نگرفت البته ممنوعیت پروازها به ایران در اختیار دولت نیست اما در حال حاضر مراودات و معاملات و حمل و نقل کالا از سایر کشورها تقریبا آغاز شده و لازم است دولت با همکاری وزارت امور خارجه امارات ، ترکیه و کشورهایی که مشمول تحریم نمی شوند نسبت به از سر گرفتن واردات دوباره از این کشورها با رعایت تمام پروتکل ها اقدام کنند.
کاظمی با بیان این که در حال حاضر در بسیاری از کشورها، قطعات سفارشی واردکننده ها آماده ارسال است، تصریح می کند: این قطعات سفارش شش ماه و یا یکسال پیش است اما به دلیل گفته شده امکان واردات آن فراهم نیست که نیاز به همکاری در این زمینه است.
سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی ادامه می دهد: در خواست بعدی از وزارت صمت و گمرک است تا در قضیه مالیات، انبارداری و تعرفه گمرکی همکاری لازم را با ما داشته باشند و نسبت به کاهش تعرفه واردات اقدام کنند و در عین حال نیز کاغذبازی های رایج کاهش یابد تا قطعاتی که ارز آن تامین و اقدامات اولیه آن انجام شده و بنا به دلایلی در گمرکات باقی مانده اند، هرچه زودتر ترخیص شود که در این صورت شاهد کاهش قیمت ها در بازار نیز خواهیم بود.
کاظمی با تاکید بر این که در صورت تحقق این امر، تا مدت زیادی قطعات مورد نیاز بازار تامین خواهد بود، تصریح می کند: ما نه تنها به دنبال واردات نیستیم بلکه شعار ما حمایت از تولید داخلی است اما برخی از کارخانه های ما به دلیل تیراژ محدود و عدم توان تامین ناگزیر به واردات هستند تا نسبت به تامین کسری بازار اقدام کنند که در این روند، واردکنندگان گرفتار تامین ارز هستند.
وی ادامه می دهد: اگر ثبات ارز وجود داشته باشد قیمت ها دست کم یک الی دو سال قابل کنترل خواهند بود این در حالیست که فعالان اقتصادی از وضعیت اقتصادی موجود آگاه هستند و جز همراهی دولت درخواست دیگری ندارند.
او با بیان این که با وجود کمبودهای موجود باز هم امکان تامین قطعه وجود دارد، اظهار می کند: در شرایط فعلی و با وجود همه مشکلات امکان تعمیر دو روزه همه خودروها وجود دارد اما در صورت ادامه این روند بدون شک با کمبود قطعه روبرو خواهیم شد.
سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی با اشاره به برگزاری نشست مشترک با سازمان صنعت، معدن و تجارت در خصوص حل این مشکل تصریح کرد: اتحادیه برای حل مشکلات خود نسبت به راه اندازی کمیسیون اقتصادی اقدام کرده که این کمیسیون متشکل از همه تولیدکننده و واردکننده است اما با این حال هنوز نسبت به اجرای راهکاری برای حل مشکلات اقدام نکرده اند.
انتهای پیام/
روزنامه های اقتصادی
آخرین اخبار
