کد خبر : ۳۸۱۱۱
تاریخ انتشار : ۰۵ مرداد ۱۳۹۹ - ۱۷:۰۰
Twisted NAS-E خودرویی برای آفرود است که نمونه کلاسیک آن به الکتریکی تبدیل شده است.
به گزارش خودروکار، Twisted NAS-E خودرویی برای آفرود است. این خودرو شاسی دارای قدرت بالایی است و نوع جدید آن از نظر تکنولوژی و اجرای صحیح می تواند یک جهش بزرگ به جلو باشد. Twisted NAS-E جدید  آخرین ساخت این برند است. این خودرو هیجانی نزدیک به ۲۰ سال است که "مجدداً مهندسی" می‌شود و معمولاً تمرکز آن بر گرفتن بیشتر موتور‌ها و شاسی‌ها است.

در این خودرو اکنون به لطف پیوند با متخصص برق هلندی Plower، گزینه‌ای برای رفتن به یک پیشرانه الکتریکی خالص وجود دارد. Twisted NAS-E موتور و گیربکس را خنثی می‌کند، اما رانندگی کلاسیک چهار چرخ و درایو‌های نهایی بالا / پایین قابل تعویض را حفظ می‌کند.

 NAS-E Plus از باتری ۶۰kWh با قدرت ۲۱۴ اسب بخار قدرت و گشتاور ۲۸۰lb فوت یا ۳۲۰ اسب بخار قدرت و ۳۳۹lb فوت برخوردار است.  در جای دیگر، این تبدیل شامل ABS و کنترل کشش، سیستم تعلیق سفارشی و ترمز‌هایی با کالیپر‌های شش پیستونی است.


در Twisted NAS-E ارتقاء داخلی نیز وجود دارد. یک سیستم سرگرمی صفحه لمسی، صندلی‌های چرمی با چرم از Alston، دوربین معکوس و یک سیستم صوتی هشت بلندگو گنجانده شده است.

گرت هامر، مدیر کل پروژه EV، می‌گوید: solution راه حل ما با استفاده از بالاترین کیفیت قطعات جدید خودرو کاملاً از زمین طراحی شده است. این سیستم آماده است تا در مقیاس بین المللی مستقر شود و بسیار متفاوت از شیوه برق سازی خانگی است.



وعده‌های پیچیده‌ای مبنی بر عملکرد داخلی و خارج از جاده مشابه مدافعان احتراق داخلی خواهد بود، اما بدون انتشار گاز‌های گلخانه‌ای و سر و صدایی نخواهد بود.Twisted با تنظیم و به روزرسانی داخلی Defender در حال احتراق داخلی است، همچنین در یک پروژه racer که شامل شاسی مخصوص خودش است به جای سخت افزار قدیمی Land Rover است.

Twisted NAS-E موتور استاندارد Defender را جایگزین موتور الکتریکی می‌کند که از طریق جعبه انتقال بالا و برد کم این خودرو عبور می‌کند. اگر به خارج از جاده رانندگی می‌کنید، ویژگی خوبی است – در مورد EV نیز بی نظیر است. NAS-E با همکاری Plower، یک شرکت هلندی که در تبدیل EV نیز تخصص دارد، توسعه داده شده است.

Twisted با پیشرانه‌ی اصلی انتقال و گیرنده Defender، کار خود را از بین برده است و جایگزین آن با یک موتور واحد و باتری ۶۰ کیلووات است که  برای ۲۰۰ مایل (حدود ۳۲۲ کیلومتر) برد مناسب است. در مدل استاندارد خود، NAS-E به موتور ۲۱۴ اسب بخار مجهز خواهد بود، اما اگر مایل به پاشیدن هستید می‌توانید یک واحد ۳۲۰ اسب بخار را انتخاب کنید.


منبع: باشگاه خبرنگاران جوان

انتهای پیام/

نام:
ایمیل:
* نظر:
شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران
روزنامه های اقتصادی
داتیس خودرو
پرشیا خودرو
داتیس خودرو
پرشیا خودرو
آخرین اخبار
داتیس خودرو
پرشیا خودرو
MVM
چری
کرمان موتور
ایساکو
عصر خدمات
صنعت کار
عصر تشکل
سایپا یدک
امداد خودرو ایران
تلگرام