کد خبر : ۳۷۲۰۲
تاریخ انتشار : ۰۴ تير ۱۳۹۹ - ۱۱:۳۸
در این گزارش قیمت تعدادی از مدل های مختلف موتور سیکلت را گرد آوری کرده ایم.
به گزارش خودروکار، موتور سیکلت یکی از وسایل نقلیه مورد توجه جوانان است و در شرایطی که خیابان ها  از ترافیک مملو شده اند خیلی از افراد تمایل به خرید موتور سیکلت دارند.در این گزارش قیمت برخی از مدل های پر فروش موتور سیکلت صفر کیلومتر را جمع  آوری کرده ایم و یک مدل از آن را بررسی و معرفی می کنیم.


مدل موتور سیکلت قیمت (تومان) 
آپاچی 200 (1398)55.000.000
آپاچی 180 38.000.000
باجاج پالس NS200 
55.000.000
باجاج اونجر 22039.000.000
بنلی TNT 25067.000.000
بنلی Leoncino 25060.000.000
تی وی اس ویگو30.000.000
رگال رپتور اسپایدر 25095.000.000
کاوازاکی نینجا Z250160.000.000
کاوازاکی نینجا 250140.000.000
کویر موتور CDI 20012.000.000
کویر موتور CDI 12510.000.000
کویر موتور رادیسون 12511.000.000
کویر موتور S4-15013.000.000
کویر موتور رادیسون 25023.000.000
کویر موتور اس تی آر 20011.000.000
کی تی ام RC 20065.000.000
کی تی ام RC 25084.000.000
کی تی ام SX-F 25078.000.000
کی تی ام 25076.000.000
هوندا موتور CRF 250L105.000.000
وسپا اسپرینت 150110.000.000
وسپا پریماورا 150105.000.000


معرفی و بررسی بنلی TNT ۲۴۹ S
بنلی TNT ۲۴۹ S یک موتورسیکلت اسپرت شهری است که به تازگی توسط نیکران موتور پاسارگاد، نماینده برند بنلی در ایران، وارد بازار کشورمان شده و می‌تواند موفقیت‌های برادران خود را تکرار کند. 

بنلی TNT ۲۴۹ S را باید یک نمونه به روز شده از TNT ۲۴۹ یا TNT ۲۵۰ دانست که تغییرات اندکی را در ظاهر تجربه کرده و از نظر فنی تفاوت زیادی بین این دو موتورسیکلت دیده نمی‌شود. از جمله تغییرات ظاهری می‌توانیم به شکل نسبتا جدید چراغ جلو اشاره کنیم.

باتوجه به موفقیت TNT ۲۴۹ در بازار کشورمان، انتظار می‌رود TNT ۲۴۹ S هم این موفقیت و فروش بالا را تکرار کند.

موتور به کار رفته در بنلی TNT ۲۴۹ S حجمی معادل ۲۴۹ سی سی و ۲ سیلندر دارد و می‌تواند ۳۱.۵ اسب بخار قدرت و ۲۱.۲ نیوتن متر گشتاور تولید کند. برای انتقال این قدرت هم یک جعبه دنده ۶ سرعته در نظر گرفته شده است.

مشخصات ظاهری موتورسیکلت 

بنلی TNT ۲۴۹ S سواری بسیار با کیفیتی دارد و همان طور که انتظار می‌رود، یکی از بهترین موتور‌های حاضر در این کلاس و این بازه قیمتی است. البته بسیاری از دارندگان از داغ شدن موتور آن صحبت می‌کنند که باید برای ایجاد نشدن این مشکل، هنگام استارت زدن موتور، اجازه دهید کمی گرم شود سپس دور موتور را بالا ببرید. به علاوه اینکه تا حد امکان فشار کمتری به آن وارد کنید.


منبع: باشگاه خبرنگاران جوان

انتهای پیام/

نام:
ایمیل:
* نظر:
شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران
روزنامه های اقتصادی
آرین موتور
پرشیا خودرو
بیمه ملت
آخرین اخبار
بیمه ملت
MVM
فونیکس
کرمان موتور
ایلیا
ایساکو
آرین دیزل
صنعت کار
سایپا یدک
راین
عصر تشکل
امداد خودرو ایران