کد خبر : ۳۶۱۶۶
تاریخ انتشار : ۳۰ ارديبهشت ۱۳۹۹ - ۱۳:۱۹
در تأمين باتري خودروهاي برقي
پاناسونيك با تقاضای بالا از تسلا مواجه شده و در حال مذاكره برای توسعه كارخانه باتری در نوادای آمريكا است.
به گزارش خودروکار، معاون مالی شركت ژاپنی پاناسونيك از بسط و توسعه سرمايه گذاري و كارخانه مشترك با شريك تجاری خود تسلا خبر مي دهد. در چند سال گذشته محدوديت ها و چالش هايی بين اين دو شريك ايجاد شد و در توليد تأخير به وجود آورد اما حالا چشم انداز مثبتي به وجود آمده است. به بيان ديگر، در اين اواخر پاناسونيك وجهه و وضعيت «تأمين كننده انحصاری باتری» براي شركت تسلا را از دست داده بود اما حالا به دليل تقاضای بالا برای خودروهای برقی تسلا در بازار آمريكا، ورق برگشته است.

ماه گذشته، شركت خودروسازی تسلا برخلاف اكثر خودروسازان و براي سومين فصل متوالی و با وجود شيوع ويروس كرونا سود نشان داد و سرمايه گذاران را غافل گير كرد.

هيروكازو اومدا Hirokazu Umeda  قائم مقام مالي پاناسونيك در مصاحبه با رويترز گفته است: «ما با تقاضاي قوي از تسلا مواجه هستيم كه فراتر از ظرفيت جاري كارخانه نوادا و 35 گيگاوات ساعت در سال است. ما در خصوص بسط و گسترش ظرفيت كارخانه در حال مذاكره هستيم.»

كارخانه مشترك پاناسونيك و تسلا در نوادا در ماه های ژانويه-مارس براي دومين فصل متوالی سودده بود.

اومدا همچنين در اين مصاحبه به صورت تلويحی به اين موضوع اشاره كرد كه دو شركت تسلا و پاناسونيك در حال توسعه و تكوين باتری های جديد هستند و در اين خصوص گفته است: «در سال مالی جاری در حال كار روی بهبود مواد و فناوری ها هستيم.»

بخش باتری پاناسونيك در ميان بخش های مختلف اين شركت ژاپنی، نقطه روشنی است كه سوددهي به همراه دارد چون ساير بخش هاي پاناسونيك مثل لپ تاپ، ماشين لباسشويي، قطعات خودرو و تجهيزات كارخانه اي با تعطيلي و وقفه در زنجيره تأمين مواجهند.

سود عملياتي گروه پاناسونيك در سال مالي منتهي به مارس اين شركت 29 درصد نسبت به سال گذشته كاهش داشته و به 294 ميليارد ين (2.7 ميليارد دلار) رسيده است. پاناسونيك پيش بيني سود براي سال جاري را منتشر نكرده است و دليل آن هم روشن نبودن آثار شيوع ويروس كرونا است؛ و اين وضعيت براي ساير شركت هاي ژاپني مثل سوني و كانن صادق است و آنها هم از ارائه چشم انداز آتي خودداري مي كنند. اما اين عامل باعث نمي شود كه شركت ها و مؤسسات تحليلي مستقل و بيروني برآورد خود را منتشر نكنند. از اين رو تحليل هاي اين مؤسسات پيش بيني 224.46 ميليارد ين را براي سال جاري مالي پاناسونيك برآورد كرده اند.

پاناسونيك در مورد بسط و گسترش شراكت با تسلا همواره با احتياط برخورد كرده است، مثال آن هم سرمايه گذاري 1.6 ميليارددلاري در كارخانه نوادا است، ساخت اين كارخانه از سال 2014 شروع شد. سودآوري و بازگشت سرمايه در اين كارخانهاز ماه اكتبرتا دسامبر سال 2019 آغاز شد.

پاناسونيك امسال تصميم گرفت از توليد پيل هاي خورشيدي در كارخانه نيويورك تسلا خارج شود. همچنين تسلا به اين تصميم رسيد كه كارخانه جديد باتري براي تسلا را در چين احداث نكند. از اين رو تسلا با كارخانه ال جي كِم LG Chem Ltd كره جنوبي و CATL چين وارد شراكت شد تا باتري خودروهاي تسلا در چين را تأمين كنند.


منبع: سایپانیوز

انتهای پیام/

نام:
ایمیل:
* نظر:
شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران
روزنامه های اقتصادی
داتیس خودرو
پرشیا خودرو
داتیس خودرو
پرشیا خودرو
آخرین اخبار
داتیس خودرو
پرشیا خودرو
MVM
چری
بهمن موتور
تهران
کرمان موتور
ایساکو
عصر خدمات
صنعت کار
عصر تشکل
سایپا یدک
امداد خودرو ایران
تلگرام