کد خبر : ۳۴۱۷۵
تاریخ انتشار : ۲۲ اسفند ۱۳۹۸ - ۱۰:۲۲
دستكش هاي روباتيك
جنرال موتورز به برخي از كارگران خود دستكش هاي روباتيك مي دهد كه نام آن سيستم «دست آهني» است، و براي كاهش خستگي و بهبود قدرت دست طراحي شده است.
به گزارش خودروکار، قرار نيست مثل فيلم هاي سينمايي از نوك دستان، رعد و برق بيرون بزند اما به معني واقعي به كارگر احساس سوپرمن بودن دست مي دهد.

يك دستكش بايونيك در جنرال موتورز طراحي شده كه قدرت دستان را بهبود مي دهد و از خستگي مي كاهد. اين دستكش به كار كاركنان خط مونتاژ مي خورد.

دست آهني، شباهت زيادي به دستكش مكانيك ها دارد و به همان راحتي هم پوشيده مي شود. اين دستكش يك محفظه باتري دارد، چند موتور به تعداد انگشتان دست، يك تاندون به ازاي هر انگشت و بر روي هر نوك انگشت هم تعدادي حسگر كار گذاشته شده است. البته بخش سنگين تر اين سيستم در يك كيف شبيه به كول پشتي دور كمر كارگر قرار مي گيرد. 

حسگرهاي روي اين دستكش وزن ابزار را محاسبه مي كند و زماني كه كارگر آن ابزار را به دست مي گيرد، فشار لازم را وارد مي كند تا اين فشار به دست و بازوي كارگر اعمال نشود. هرچقدر كارگر با دستكش محكم تر فشار بدهد، فشار بيشتري از سوي دستكش اعمال مي شود. البته اين فشار هم محدوديتي دارد و از يك حدي بالاتر نمي رود. اين سيستم يك نرم افزار يا در اصطلاح اپ دارد كه به آن IronConnect مي گويند و هر كارگري متناسب با وزن و قد و توانايي و نحوه كار خود مي تواند تنظيمات اين دستكش را تغيير داده و با نيازهاي خود مطابقت دهد.

يكي از مزاياي استفاده از دست آهني، در كارهاي تكراري است كه بعد از مدتي موجب آسيب ديدگي دست، مچ و آرنج مي شوند. تصور كنيد كارگر بايد به ازاي هر خودرو 20 بار از درل استفاده نمايد، به خودروي دهم يا يازدهم كه برسد، دست هايش سر مي شود. حالا دست آهني به كمك كارگر آمده و تا حدودي اين مشكل را كاهش مي دهد.

اندرو بيگلو ارگونوميست ارشد جنرال موتورز مي گويد: «در حال حاضر ما در حال گذراندن تست هاي دوام اين فناوري در خط مونتاژ اوراين هستيم؛ جايي كه شورولت سونيك، بولت برقي و كروز اي وي در حال توليد هستند. در بخش هاي ديگر كمپاني هم چند هفته اي است كه اين سيستم مورد استفاده قرار گرفته است.»

واكنش كارگران خط مونتاژ اوراين در مورد اين فناوري يك دست نيست و اختلاف نظر وجود دارد. كارگراني كه از پيش با جراحت و مشكلات نظير روماتيسم و اختلالات ناشي از تروما بوده اند، از اين فناوري استقبال خوبي داشته اند چون دست آهني جبران نواقص مي كند. اما اعضاي جوانتر تيم خيلي علاقه مند به پوشيدن كوله پشتي و دستكش اضافي نيستند. عده اي هم اعتقاد دارند كه بعد از مدتي دست ها ضعيف مي شوند، در حالي كه كار كردن با دست باعث قوي ماندن ماهيچه مي شود.

جنرال موتورز براي توسعه اين فناوري از شركت سوئدي بيوسروو Bioservo كمك گرفته است. پيش از اين هم جنرال موتورز با ناسا براي دستكش هاي روباتيك به نام RoboGlove همكاري كرده بود اما با مشكلاتي مواجه شد كه بيوسروو رفع كرد.


منبع: سایپانیوز

انتهای پیام/

نام:
ایمیل:
* نظر:
شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران
روزنامه های اقتصادی
آرین موتور
پرشیا خودرو
بیمه ملت
آخرین اخبار
بیمه ملت
MVM
فونیکس
کرمان موتور
ایلیا
ایساکو
آرین دیزل
صنعت کار
سایپا یدک
راین
عصر تشکل
امداد خودرو ایران