کد خبر : ۳۴۰۵۶
تاریخ انتشار : ۱۹ اسفند ۱۳۹۸ - ۱۰:۳۸
کارلوس تاوارز، مدیرعامل پژو تاکید کرد پس از ادغام دو گروه خودروسازی پژو-سیتروئن و فیات-کرایسلر، باید تغییراتی در استراتژی کسب و کار چین اتخاذ شوند تا بتوان ظرفیت فروش در بزرگ‌ترین بازار خودرویی جهان را برای این شرکت تازه متولد شده افزایش داد.
به گزارش خودروکار، قرار است دو گروه خودروسازی با نهایی ساختن توافق ادغام ۵۰ میلیارد دلاری، چهارمین خودروساز بزرگ جهان را متولد کنند.

 تاوارز تصریح کرد: «ما اکنون در چین حضور داریم اما باید فرمولی پیدا کنیم تا بتوانیم به حضور موفق خود در این بازار کلیدی ادامه دهیم.» در سال ۲۰۱۹، فروش پژو-سیتروئن در چین با کاهش ۵۵ درصدی به ۱۱۷ هزار و ۸۴ دستگاه رسید که دلیل اصلی آن، رقابت شدید از سوی خودروسازان چینی بوده است. 

این در حالی است که سایت تولیدی پژو در چین برای ساخت سالانه یک میلیون دستگاه خودرو، طراحی و راه‌اندازی شده است. همچنین فروش فیات-کرایسلر در چین نیز که طی سال ۲۰۱۸ برابر با ۱۶۳ هزار دستگاه بود با ثبت افت چشمگیری در سال ۲۰۱۹ به ۹۰ هزار دستگاه رسید.


منبع: دنیای اقتصاد

انتهای پیام/

نام:
ایمیل:
* نظر:
شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران
روزنامه های اقتصادی
داتیس خودرو
پرشیا خودرو
داتیس خودرو
پرشیا خودرو
آخرین اخبار
داتیس خودرو
پرشیا خودرو
MVM
چری
بهمن موتور
تهران
کرمان موتور
ایساکو
عصر خدمات
صنعت کار
عصر تشکل
سایپا یدک
امداد خودرو ایران
تلگرام