خودروکار بررسی کرد
تعطیلی احتمالی خودروسازان در دو هفته پایانی سال و کاهش واردات قطعات در هفته های اخیر به واسطه گسترش ویروس کرونا احتمال کاهش تولید و افزایش قیمت ها در بازار شب عید را بیش از پیش تشدید کرده است.
به گزارش خبرنگار خودروکار، در شرایطی که در هفته های اخیر به واسطه گسترش ویروس کرونا برنامه ریزی برای سفرهای نوروزی به تعویق افتاده، شاهد کاهش تقاضای خرید و افت قیمت ها در بازار خودرو بوده ایم. در این شرایط احتمال تعطیلی خودروسازان در هفته های باقی مانده از سال وجود دارد که در این شرایط این پرسش مطرح می شود که آیا این تعطیلات احتمالی تاثیری بر بازار شب عید خودرو خواهد داشت یا خیر؟
سعید مدنی، کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با خبرنگار خودروکار با اشاره به تاثیر منفی کرونا بر تولید خودرو و کاهش آن می گوید: این شرایط در حالیست که تقاضا برای خرید خودرو نیز به واسطه کرونا کاهش خواهد یافت اما در عین حال توجه به این نکته ضروری است که روند فعلی صنعت خودرو و حمایت از آن چندان درست نیست.
وی می افزاید: پرداخت کمک های حمایتی در دوره های مختلف و تزریق مقطعی نقدینگی به صنعت خودرو و قطعه کمکی یه این صنعت نخواهد کرد و زیان انباشته این صنعت را افزایش خواهد داد.
مدنی با تاکید بر این که تاثیر کرونا بر توسعه محصول، کیفیت محصول ، ارتقای آن و افزایش تولید امکانپذیر نیست و باید فکر اساسی برای آینده تولید کرد، تصریح می کند: محدودیت های ناشی از کرونا بعد چند ماه رفع می شود اما مشکل اصلی اداره صنعت خودرو به روند فعلی است که با روند فعلی تولید، چشم انداز روشنی برای سال آینده پیش بینی نمی شود.
مدیرعامل پیشین سایپا ادامه می دهد: تقاضا برای خرید خودرو هرساله افزایش می یافت ، گرچه تقاضایی که در سال گذشته داشتیم نامعقول بود اما با وجود کرونا هم در صورت اعلام پیش فروش بدون شک چند میلیون نفر در صف خرید قرار خواهند گرفت.
وی با بیان این که آن چه واقعیت کرونا است، کاهش درخواست است، اظهار می کند: کرونا باعث کاهش تقاضا شده است و با کاهش تولید که ناشی از توقف کارخانه ها بوده تا اندازه ای بالانس بازار برقرار است و با روند فعلی تاثیر معناداری در عرضه و تقاضای شب عید ندارد بنابراین کرونا نیز تاثیری در بازار شب عید به واسطه کاهش تقاضا نداشته است.
مدنی در ادامه با اشاره به مشکلات فعلی صنعت خودرو و عوامل اثرگذار بر آن نیز می گوید: مشکلاتی نظیر نظام قیمت گذاری، خصوصی سازی و تغییرات نرخ ارز تاثیراتی است که اثر خود را در صنعت خودرو به جا گذاشته است به طوری که در حال حاضر محصولات خودرویی با زیان تولید می شود و حداکثر محصولات نیز با زیان به فروش می رسد و این در حالیست که حاشیه سود نیز بیشتر از حد نرمال است که راهکار حل این مشکل اصلاح نظام قیمت گذاری است.
وی با تاکید بر این که نباید قیمت خودرو با قیمت های فعلی محاسبه شود، اظهار می کند: باید سرمایه های سرگردان به صنعت خودرو انتقال و هدایت شود تا مردم به جای تشکیل صف خرید خودرو به دنبال خرید سهام خودرویی ها باشند که لازمه آن سود بالای خودروساز و EPS مثبت آن ها است، در این شرایط فشار نامعقولی که بر روی تقاضا وجود دارد کاهش خواهد یافت.
به گزارش خودروکار، بر این اساس پیش بینی می شود که حتی کاهش تولید خودرو نیز در روزهای باقی مانده از سال تاثیری بر بازار نخواهد داشت اما با گذر از این‌مقطع گذرا، در سال آینده چشم انداز چندان روشنی برای صنعت خودرو قابل تصور نیست.
انتهای پیام/
روزنامه های اقتصادی
آخرین اخبار
