در شرایطی که گفته می شود "کوئید" به عنوان یکی از محصولات نسبتا ارزان قیمت رنو قرار است جایگزین پراید شود، به چند دلیل نمی توان این محصول را جانشین مناسبی برای پرتیراژترین خودرو داخلی کشور دانست.
به گزارش خبرنگار خودروکار،کوئید که خودرویی با ابعاد کوچک و قیمتی نسبتا پایین شناخته می شود و هم اکنون در بازار هند عرضه شده، یکی از گزینه های رنو برای تولید در ایران به شمار می رود. اگرچه رنویی ها رسما نگفته اند کوئید قرار است جای پراید را بگیرد، اما در اذهان مشتریان ایرانی اینگونه جا افتاده که این محصول کوچک جای پراید را خواهد گرفت.
هرچند با توجه به قیمتی که در ابتدا برای کوئید اعلام شد، طبیعی بود از آن به عنوان جانشین پراید یاد شود، با این حال با توجه به اتفاقاتی که طی چند ماه گذشته رخ داده، بعید به نظر می رسد چنین پیش فرضی رنگ واقعیت به خود بگیرد.
نکته اول اینجاست که کوئید دیگر آن خودرو ارزان قیمت وعده داده شده از سوی رنو و خودروسازان داخلی نیست. اولین باری که نام کوئید برای حضور در بازار ایران بر سر زبان ها افتاد، قیمت این محصول حول و حوش 20 میلیون تومان عنوان شد، این در حالی است که بعدها پیمان کارگر مدیرعامل رنوپارس، قیمت آن را نزدیک به 30 میلیون تومان اعلام کرد.
با این حساب و ازآنجاکه پراید هم اکنون حداکثر 22 میلیون تومان قیمت دارد، کوئید نمی تواند با 30 میلیون تومان قیمت، جانشین آن لقب بگیرد. تازه این قیمت با توجه به هزینه های تولید فعلی خودرو در کشور اعلام شده، حال آنکه به احتمال فراوان قیمت تمام شده این محصول در آینده بیش از اینها خواهد بود. به گفته رنویی ها، کوئید در سال 2018 در ایران تولید و عرضه می شود و بنابراین با توجه به افزایش احتمالی هزینه های تولید، هیچ بعید نیست این خودرو از مرز 30 میلیون تومان نیز رد شود.
نکته دیگر اما به احتمال تولید مستقل کوئید توسط رنو مربوط می شود. هرچند خودروساز فرانسوی دوست دارد کوئید را در یکی از سه خودروساز بزرگ کشور تولید کند و نظرش بیشتر روی ایران خودرو است، اما این احتمال نیز هست که خود عهده دار ساخت آن شود.
بنابراین کوئید در هر جایی به جز سایپا و پارس خودرو به تولید برسد، نمی تواند جانشین پراید باشد، زیرا این محصول (پراید) حکم نان شب را برای دو خودروساز موردنظر دارد و آنها به راحتی ها قید گاو شیرده شان را نخواهند زد.
اما نکته سوم به مشخصات فنی کوئید به خصوص حجم موتور آن برمی گردد که می تواند همچنان پراید را به عنوان پر فروش ترین خودرو بازار ایران نگه دارد. کوئید از موتوری تنها 800 سی سی برخوردار است، بنابراین از این جهت نیز نمی تواند جایگزین پراید با حجم موتور تقریبا 1400 سی سی شود.
با همه اینها البته کوئید در مقایسه با پراید از ظاهر زیباتری برخوردار بوده و همچنین کیفیت بالاتری را نیز به خود می بیند و شاید این دو گزینه برای برخی مشتریان ایرانی آنقدر جذاب باشد که این محصول کوچک را جایگزین پراید کنند.
انتهای پیام/
روزنامه های اقتصادی
آخرین اخبار
