کد خبر : ۳۲۶۲۵
تاریخ انتشار : ۰۹ بهمن ۱۳۹۸ - ۲۲:۰۰
نکته فنی 9 بهمن ماه خودروکار؛
بنزین و دیزل دو ماده عمده تامین کننده سوخت خودروها هستند که معمولا هر کدام تنها با یکی از آن‌ها تغذیه می‌شود اما در کنار این‌ها خودروهایی هستند که با طیف مختلفی از سوخت های ترکیبی پایه اتانول کار می‌کنند.
به گزارش خبرنگار خودروکار، فلکس فیول (Flex-Fuel) یا فلکسیبل فیول (Flexible-Fuel) نوعی سوخت نیست بلکه به خودروهای دارای پیشرانه های احتراق داخلی گفته می شود که می توانند با طیف مختلفی از سوخت های ترکیبی پایه اتانول کار کنند، به همین دلیل به آن ها فلکس فیول یا "سوخت منعطف" یا "سوخت انطباق پذیر" گفته می شود.

توجه داشته باشید که این خودروها دوگانه سوز یا "بای-فیول" (Bi-Fuel) خطاب نی شوند چرا که نوع سوخت مصرفی آن ها در یک مخزن واحد ذخیره می شود و مانند دوگانه سوز ها از دو منبع سوخت جداگانه استفاده نمی کنند.

سوخت این نوع خودرو ها معمولا ترکیب مشخصی از یک سوخت فسیلی چون گازوئیل و بنزین با اتانول (اتیلیک الکل) است که با نسبت های مشخصی با یکدیگر ترکیب شده و با کد E به همراه یک عدد که نشانگر درصد اختلاط اتانول است، شناسایی می شوند. وجود الکل باعث می شود که میزان آلاینده های این سوخت بسیار کم باشد و از این رو سوخت پاک و تمیزی به شمار آید.

به عنوان مثال سوخت فلکس E85 به معنای 85 درصد اتانول به همراه 15 درصد سوخت فسیلی دیگر، رایج ترین سوخت مصرفی در ایالات متحده آمریکا است.

سایر کشورهای جهان بر اساس استانداردهای الایندگی یا شرایط جوی و محیطی و البته اقتصادی از سوخت فلکس با ترکیب های مختلفی چون E20-E25، تا E70، E85 و به بالا استفاده می کنند.

خودروهای فکس فیول تکنولوژی بالایی دارند و تامین سوخت آن ها نیازمند پالایش ویژه است و تولید و استفاده از آن ها در هر کشوری توجیه منطقی و اقتصادی ندارد.

شما از ما بپرسید!

*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می‌توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید تا «خودروکار» به آن‌ها پاسخ دهد.


انتهای پیام/
نام:
ایمیل:
* نظر:
شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران
روزنامه های اقتصادی
آرین موتور
پرشیا خودرو
بیمه ملت
آخرین اخبار
بیمه ملت
MVM
فونیکس
کرمان موتور
ایلیا
ایساکو
آرین دیزل
صنعت کار
سایپا یدک
راین
عصر تشکل
امداد خودرو ایران