کد خبر : ۳۲۲۶۸
تاریخ انتشار : ۲۷ دی ۱۳۹۸ - ۰۹:۰۰
خودروکار گزارش می دهد
بازگشت 140 هزار نیروی انسانی تعدیلی و تعلیقی صنعت قطعه به چرخه کار همزمان با افزایش تیراژ تولید از سوی دو خودروساز در حالی در دستور کار فعالان صنعت قطعه قرار گرفته که به اعتقاد آن ها حفظ این نیروها شروطی خواهد داشت.
به گزارش خبرنگار خودروکار، رضا رحمانی وزیر صمت به بازگشت این تعداد نیروی انسانی به صنعت قطعه نیز تاکید کرده و این امر را از دستاوردهای داخلی سازی در صنعت خودرو وقطعه عنوان کرده است اما با این حال فعالان این حوزه معتقدند که حفظ  این نیروها  در صورت تداوم روند فعلی تولید از سوی خودروسازان و همچنین پرداخت تسهیلات مصوب شده به خودروسازان، بازگشت نیروهای انسانی به چرخه کار و حفظ آن ها را محقق خواهد شد. 

مازیار بیگلو دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در گفت و گو با خبرنگار خودروکار با اشاره به بحران های ایجاد شده در سال 97 اظهار می کند: همزمان با تشدید بحران در حدود 140 هزار نیروی انسانی در صنعت قطعه تعدیل و تعلیق شدند که در شرایط تعلیقی، نیروهای انسانی یک تا دو روز در هفته بیشتر مشغول کار نبودند بنابراین حقوق آن ها نیز به شدت کاهش یافته بود.

وی می افزاید: با اتفاقات اخیر و افزایش تیراژ خودروسازان، نیروهای تعلیقی که حدود 100 هزار نفر بودند به کار بازگشتند و 40 هزار نیروی کار تعدیل و اخراج شده نیز جذب شده و یا در حال فرایند جذب هستند زیرا افقی که هم اکنون قطعه ساز از میزان تولید خودرو دارد، تولید روزانه دو هزار خودرو است.

بیگلو با اشاره به اختصاص تسهیلات 25 میلیارد تومانی به هریک از خودروسازان نیز تصریح می کند: همزمان با افزایش تیراژ تولید از سوی خودروسازان، مصوبه اختصاص 2500 میلیارد تومان تسهیلات به هریک از خوودروسازان صادر شد که بدون شک این مصوبه منجر به افزایش تولید خواهد شد.

 دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با اشاره به برنامه دو خودروساز مبنی بر افزایش تیراژ تولید خودرو می گوید: تولید بیش از دو هزار خودرو در روز باعث شد تا شرکت های قطعه سازی نسبت به جذب نیرو و همچنین برنامه ریزی برای جذب بیشتر اقدام کنند.

وی در پاسخ به این که چه تضمینی برای حفظ این تعداد نیروی جذب شده وجود دارد نیز اظهار می کند: به طور قطع  در صورت پرداخت تسهیلات پیش بینی شده دو هزار و 500 میلیارد تومانی تا پایان بهمن ماه و تحقق برنامه تولید دو خودروساز به روزانه 2500 خودرو، روند جذب نیرو ثابت باقی خواهد ماند اما اگر اتفاق خارج از کنترلی رخ دهد همه موارد از اختیار خارج می شوند اما در نهایت در صورت عدم رخ دادن اتفاق غیرقابل کنترلی، مشکلی به وجود نخواهد آمد.

بیگلو در پایان یادآور می شود که بر اساس پیش بینی ها مقرر شده که  این 5 هزار میلیار تومان تسهیلات نیز همانند تسهیلات 4 هزار میلیارد تومانی به قطعه سازان اختصاص یابد و یا به عبارتی در قالب مطالبات معوق قطعه سازان قرار گیرد.

انتهای پیام/

نام:
ایمیل:
* نظر:
شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران
روزنامه های اقتصادی
داتیس خودرو
پرشیا خودرو
داتیس خودرو
پرشیا خودرو
آخرین اخبار
داتیس خودرو
پرشیا خودرو
MVM
چری
بهمن موتور
کرمان موتور
ایساکو
عصر خدمات
صنعت کار
عصر تشکل
سایپا یدک
امداد خودرو ایران
تلگرام