اما آن چه كه اين روزنامه به آن پرداخته كه كمتر به آن پرداخته شده است، افزايش روزافزون خودروهاي فرسوده است و اين كه بايد با اين خودروها چه كار كرد. در حال حاضر در كشور هندوستان هيچ برنامه اي براي خروج خودروهاي فرسوده از خيابان ها و جاده ها وجود ندارد. تا سال 2025 تعداد خودروهايي كه زمان عمر آن به پايان مي رسد و در اصطلاح به آن ELVs- end-of-life vehicles مي گويند به 22 ميليون دستگاه مي رسد. اين خودروها بايد بازيافت شوند. 25 درصد از موادي كه در اين خودروهاي فرسوده به كار رفته زيان ها و تهديدهاي محيط زيستي دارد كه برخي از آنها لايه اوزون را از بين مي برند.
انجمن خودروسازي هندوستان مي گويد شركت هاي سازنده اوريجنال قطعات و مجموعه هاي خودرو بايد از همان ابتداي طراحي به بازيافت اين گونه مواد فكر كنند و در حال حاضر نياز به مركزي است كه به شكل دوست دار محيط زيست اين خودروهاي منسوخ شده و از رده خارج را بازيافت نمايد.
منبع: شایپانیوز
انتهای پیام/