کد خبر : ۲۹۵۱۲
تاریخ انتشار : ۰۹ آبان ۱۳۹۸ - ۱۵:۱۴
پژو ۲۰۷ صندوق دار را می‌توان جزو جدیدترین محصولات گروه صنعتی ایران خودرو دانست که مدتی قبل هم‌زمان با خودرو دنا پلاس توربو با تبلیغات متعدد روانه بازار شد.
به گزارش خودروکار، ایران خودرو پس از اینکه با پژو ۲۰۷ آی هاچ بک به فروش خوبی دست پیدا کرد و به واسطه تجربه قبلی خود یعنی تبدیل پژو ۲۰۶ به یک خودرو صندوق دار، تصمیم گرفت با افزودن صندوق به پژو ۲۰۷ هاچ بک آن را به یک سدان تبدیل کند تا بتواند در بازار کشور به فروش خوبی برسد. نخستین پیش فروش پژو ۲۰۷ صندوقدار در اسفند ۹۶ شروع شد و مقرر گردید نخستین خودروهای ثبت‌نامی در خرداد سال ۹۷ به دست مشتریان برسد که این وعده ایران خودرو محقق نشد. پژو ۲۰۷ صندوق دار هم‌اکنون فقط در یک تیپ با کد ۶۰۳۰۲ که از موتور TU5 و گیربکس اتوماتیک AL4 بهره می‌برد به فروش می‌رسد.

پژو ۲۰۷ صندوق دار همانند اکثر محصولات این گروه خودروسازی از موتور معروف TU5 بهره می‌برد. این موتور قادر است قدرتی برابر با ۱۰۵ اسب بخار و گشتاور ۱۴۲ نیوتن‌متر را تولید کند که قدرت تولید شده از این موتور توسط گیربکس ۴ سرعت اتوماتیک به چرخ‌های جلو انتقال پیدا می‌کند. وزن این خودرو ۱۱۵۰ کیلوگرم اعلام شده و ظرف مدت ۱۳ ثانیه از سرعت صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

گیربکس خودرو پژو ۲۰۷ صندوق دار را می‌توان جزو بی‌کیفیت‌ترین و پراستهلاک‌ترین گیربکس‌های اتوماتیک بازار کشور محسوب کرد که علاوه بر این، عملکرد کند آن در کنار ضربه‌هایی که در زمان تعویض دنده ایجاد می‌کند بسیار آزاردهنده خواهد بود. همچنین این گیربکس پس از چند سال هزینه بسیار زیادی را برای مالکان این خودرو به همراه خواهد داشت. بر اساس اعلام شرکت ایران خودرو، پژو ۲۰۷ صندوق دار به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر مصرف سوخت ترکیبی ۷٫۳ لیتری را به همراه دارد.
در نمای جلوی پژو ۲۰۷ صندوق دار نسبت به مدل هاچ بک شاهد هیچ‌گونه تفاوتی نیستیم. در واقع طراحان ایران خودرو پژو ۲۰۷ هاچ بک و ۲۰۶ صندوق دار را با یکدیگر ترکیب کرده‌اند و از تغییرات مهم این خودرو می‌توان به باله جدید بر روی در صندوق و نصب دو چراغ مه شکن در دو طرف سپر عقب اشاره کرد. بخش داخلی این سدان نیز از نظر طراحی، کیفیت متریال استفاده شده و امکانات نسبت به مدل هاچ بک خود با تغییری همراه نبوده است

از آنجایی که طراحان ایران خودرو چراغ ترمز سوم پژو ۲۰۷ صندوق دار را بر روی طاقچه عقب نصب کردند، هنگامی که راننده در شب ترمز می‌گیرد، نور این چراغ ترمز سوم پس از اینکه با باله عقب برخورد می‌کند در آینه‌های جانبی نیز منعکس می‌شود که همین موضوع برای راننده محدودیت دید را به همراه دارد. از این رو طراحان ایران خودرو می‌توانستند چراغ ترمز سوم را بر روی اسپویلر این خودرو نصب کنند تا چنین مشکلی به وجود نیاید.

شرکت ایران خودرو پژو ۲۰۷ صندوق دار را همانند محصولاتی چون سورن، دنا پلاس و رانا به گونه‌ای طراحی کرده است تا به کم‌ترین هزینه و بدون تغییرات خاصی به بازار کشور عرضه کند تا بتواند به سود خوبی برسد. همانطور که اشاره شد مدل سدان پژو ۲۰۷ از نظر طراحی و امکانات هیچ تفاوتی با مدل هاچ بک ندارد.

پژو ۲۰۷ صندوقدار چقدر ارزش خرید دارد؟

در رنج قیمتی پژو ۲۰۷ صندوق دار باید بگوییم این خودرو دارای امکانات مختلفی است. از مهم‌ترین امکانات این خودرو می‌توانیم به ترمز جلو و عقب دیسکی، رهیاب ماهواره‌ای، مانیتور ۷ اینچی لمسی، دوربین دید عقب و گیربکس اتوماتیک اشاره کرد. برخورداری از چنین امکاناتی در کنار قابلیت‌های فنی باعث شده است تا ارزش خرید پژو ۲۰۷ صندوق دار در سطح مناسبی باشد. قیمت بازار مدل سدان همانند مدل هاچ بک با قیمت کارخانه اختلاف چشمگیری دارد. در رنج قیمتی این خودرو، مشتریان می‌توانند با صرف هزینه کمی بیشتر، مدل‌های کم‌کارکرد کیا سراتو ۱٫۶ لیتری با حتی مدل‌های نو چری آریزو را خریداری کنند.

با رقبای پژو ۲۰۷ صندوق دار آشنا شوید

در رنج قیمتی پژو ۲۰۷ صندوق دار می‌توان به رقبای متعددی اشاره کرد که مهم‌ترین آنها دنا پلاس توربو، رنو تندر پلاس AT، بسترن B30 و برلیانس H330 اتوماتیک هستند. با وجود چنین رقبایی مشتریان برای انتخاب گزینه مناسب کمی با مشکل مواجه می‌شوند و همچنین ایران خودرو نیز برای جلب نگاه مشتریان کار سختی در پیش خواهد داشت.



منبع:7 صبح


انتهای پیام/
نام:
ایمیل:
* نظر:
شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران
روزنامه های اقتصادی
داتیس خودرو
پرشیا خودرو
داتیس خودرو
پرشیا خودرو
آخرین اخبار
داتیس خودرو
پرشیا خودرو
MVM
چری
بهمن موتور
کرمان موتور
ایساکو
عصر خدمات
صنعت کار
عصر تشکل
سایپا یدک
امداد خودرو ایران
تلگرام