گروه صنعتی ایران خودرو در راستای سیاست های وزارت صنعت، معدن و تجارت مبنی بر بومی سازي فن آوري توليد و استفاده از ظرفیت های داخلی، موتور ای. سی. 5 طراحی کرد که این موتور قابلیت نصب در پژو 301 را دارد.
به گزارش خودروکار، موتور ای. سی. 5 با استفاده از تکنولوژی CVVT ( کنترل پیوسته و متغییر سوپاپ ها) و با با بيش از 80 درصد ساخت داخل تولید مي شود .
تاكنون 50 دستگاه از موتور EC5 توليد شده و این موتور که بر پایه موتور تی. یو. 5 طراحی شده است، با توجه به الزامات زیست محیطی مصوب دولت ، استاندارد آلایندگی یورو 5 را پاس مي كند و دوستدار محيط زيست به حساب مي آيد.
حجم موتور 301 ، 1.6 ليتر، حداكثر قدرت آن 110 اسب بخار و حداكثر گشتاور آن 150 نيوتن متر در دور موتور 4 هزار است. مصرف سوخت تركيبي اين خودرو 7.1 ليتر در هر 100 كيلومتر پيمايش است.
همچنین توان و گشتاور موتور5 EC به میزان 4 تا 7 درصد نسبت به موتور TU5 افزایش یافته است. اين موتور ازآزمون هاي عملكردي مختلف و شرايط آب و هواي متفاوت سربلند بيرون آمده است.در مجموع، می توان گفت، این موتور منحنی گشتاور یکنواخت تری دارد که باعث کاهش مصرف سوخت آن شده است.
انتهای پیام/
تاكنون 50 دستگاه از موتور EC5 توليد شده و این موتور که بر پایه موتور تی. یو. 5 طراحی شده است، با توجه به الزامات زیست محیطی مصوب دولت ، استاندارد آلایندگی یورو 5 را پاس مي كند و دوستدار محيط زيست به حساب مي آيد.
حجم موتور 301 ، 1.6 ليتر، حداكثر قدرت آن 110 اسب بخار و حداكثر گشتاور آن 150 نيوتن متر در دور موتور 4 هزار است. مصرف سوخت تركيبي اين خودرو 7.1 ليتر در هر 100 كيلومتر پيمايش است.
همچنین توان و گشتاور موتور5 EC به میزان 4 تا 7 درصد نسبت به موتور TU5 افزایش یافته است. اين موتور ازآزمون هاي عملكردي مختلف و شرايط آب و هواي متفاوت سربلند بيرون آمده است.در مجموع، می توان گفت، این موتور منحنی گشتاور یکنواخت تری دارد که باعث کاهش مصرف سوخت آن شده است.
انتهای پیام/
روزنامه های اقتصادی
آخرین اخبار
