کد خبر : ۲۸۲۸۳
تاریخ انتشار : ۲۷ شهريور ۱۳۹۸ - ۱۵:۰۶
یادداشت/
صنعت خودرو در شرایط جدید تحریمی با التهاب‌های زیادی روبه‌رو شد چراکه از یک سو واردات خودرو ممنوع شد و از سوی دیگر، تیراژ تولیدات داخلی بر اثر شرایط موجود، کاهش پیدا کرد؛
به گزارش خوردوکار، بنابراین تحویل خودروهای پیش‌فروش شده با مشکلاتی همراه شد که یکی از دلایل اصلی آن کسری قطعه و کمبود نقدینگی اعلام می‌شود. درحال‌حاضر بیشترین مطالبات مردم مربوط به خودروهای پیش‌فروش شده است چراکه خودرو از کالایی مصرفی به کالایی سرمایه‌ای تبدیل شده و این نیز بخشی از چالش‌های بازار خودرو به‌شمار می‌رود.

با سیاست‌گذاری‌های انجام شده بازار خودرو در حال ساماندهی است و امیدواریم با رعایت حق مصرف‌کننده وضعیت این بازار بسامان شود. گفتنی است مشکلات مدیریتی تاثیر زیادی بر عملکرد خودروسازان داشته و باید در این‌باره تجدید نظر شود.

صنعت خودرو نیاز به پوست‌اندازی دارد تا با تحولات بنیادی بتوان این صنعت استراتژی را در مسیر درست هدایت کرد. کیفیت، مدل‌های جدید متناسب با استانداردهای روز و... حق ملت ایران است و در این راستا باید برنامه‌ها در عمق ساخت داخل با جدیت بیشتر دنبال شود و این امر به طراحی پلتفرم نیز تسری پیدا کند.

اگر این امر در شرایط فعلی که کشور با محدودیت‌های زیادی روبه‌رو است عملیاتی شود می‌توانیم در بازار منطقه حرفی برای گفتن داشته باشیم. هدف باید توانمندسازی خودروسازی و قطعه‌سازی، به معنای تولیدکننده واقعی باشد تا آینده‌ای روشن برای این صنعت بومی رقم بخورد.


عبدالله رضیان / عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی



منبع: صمت


انتهای پیام/
نام:
ایمیل:
* نظر:
شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران
روزنامه های اقتصادی
داتیس خودرو
پرشیا خودرو
داتیس خودرو
پرشیا خودرو
آخرین اخبار
داتیس خودرو
پرشیا خودرو
MVM
چری
بهمن موتور
کرمان موتور
ایساکو
عصر خدمات
صنعت کار
عصر تشکل
سایپا یدک
امداد خودرو ایران
تلگرام